strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Война в Алжире стала, пожалуй, первой войной, на которой вертолеты перестали быть средством вспомогательно-транспортным и санитарным, и превратились в одну из главных ударных сил армии. Именно в Алжире прошли проверку боем и управляемые ракеты, запускаемые с вертолетов и подвижное оружие на них. Однако, если большая часть машин представляла собой обычные вертолеты, к которым с той или иной степенью успешности привешивалось (в двери, на шасси, на пилоны) оружие - то SA-3164, специальная боевая версия Sud-Aviation Alouette_III был первым боевым вертолетом специальной конструкции


до-ракетный вариант вертолета, на котором обкатывали установку пушки (кликабельно)
+ от же на земле

Его носовая часть была специально переработана для установки 20-мм пушки в подвижном подвесе, который позволял вести огонь в довольно приличном секторе при неподвижном (неизменном) положении машины. Конечно, отдача и все такое - то по сравнению с неподвижным вооружением - огромный шаг вперед. Ну а основная ударная сила - четыре ракеты SS.10 (точнее, авиационные AS.10), способные поражать цели на расстоянии до трех километров.

+ вид сбоку, но плохо и мелко

Date: 2014-02-03 08:09 pm (UTC)
From: [identity profile] vehf263.livejournal.com
Я нашел для Вас вот что: http://first-team.livejournal.com/2481.html. Думаю, нужно проверить это инфо или поправить Ваше. Успехов!:)
Edited Date: 2014-02-03 08:09 pm (UTC)

Date: 2014-02-03 08:16 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Все верно. "вооруженный вертолет" != "специально сконструированный боевой вертолет". А оружие-то на вертушки привешивали с самого начала - у меня таких много.

Date: 2014-02-03 10:41 pm (UTC)
From: [identity profile] vehf263.livejournal.com
OK
UPD А Вы не желаете ли делать посты про исключительное оружие(нпример исключительно популярное, ... сложное, ... простое, бла-бла)?
Я бы, например, рыдал от удовольствия. Например, пулемет MG42, Henry rifle, Winchester model 1866 ... А?
Edited Date: 2014-02-03 10:50 pm (UTC)

Date: 2014-02-04 09:32 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Думаю, про широко известное - и без меня много желающих написать. Про ту же "пилу Гитлера" вы без труда найдете 100500+ статей и монографий, к чему еще одна?

Поэтому я и выбрал тему малоизвестных продуктов технической цивилизации.

Date: 2014-02-04 10:22 am (UTC)

Date: 2014-02-03 09:06 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Французские колонизаторы были раньше.

Первый опыт вооружения Н-19 - 1956 год

Первый спец. ударный Сикорский H-34 "Пират" в Алжире с 1958-го.

Ракетный Алуэтт - 1961-й.



а Американцы во Вьетнаме с 1962-го.

Date: 2014-02-03 09:00 pm (UTC)
From: [identity profile] jakobin1793.livejournal.com
Им надо было продолжать думать в этом направлении - глядишь, "Кобру" бы сделали.

Алжир.

Date: 2014-02-03 09:10 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Придумали. И раньше. "Пират", о котором я выше упомянул нёс 20мм пушку по одному борту, 1-2 12,7 мм по другому и батарею (5Х7) нурсов 37 мм.

Date: 2014-02-04 04:48 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Ага из носовой пулеметной установки б17:)

Date: 2014-02-03 10:04 pm (UTC)
From: [identity profile] smprofi.livejournal.com
да уж, век живи - век учись.
в 77-м видел два учебных фильма (один по истории создания ВОП, второй по применению). там исключительно только про гринго и говорили.
а оно вон как оказывается!

Date: 2014-02-04 12:34 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Это потому что американцы, как дети малые, во всём и всегда хотят быть первыми (даже если нет оснований) и конкурентов не рекламируют.

У нас, насколько помню, ещё в 1974-ом писали о приоритете французов в применении боевых вертолётов.

А как транспорт и спасательный - это первенство американцев на Сикорском. С 22 апреля 1944-го г. в Бирме.

На "Журчалке"/Hoverfly Сикорского :
http://www.aviastar.org/helicopters_rus/sik_r-4-r.html

спасали упавшие в горах экипажи и вывозили солдат.

Date: 2014-02-04 12:32 am (UTC)
From: [identity profile] virtual virtual_2 (from livejournal.com)
Пушка - у оператора. Летчик справа. И плюс расположение головки прицела как бы намекает...

Date: 2014-02-04 01:47 am (UTC)
From: [identity profile] porter333.livejournal.com
>Конечно, отдача и все такое

Родезийцы ставили Испано-Сюизу в дверной проем. Ничего, вроде не отламывалась.

>пока пилоту делать нечего

Во время висения? Вспоминая мемуары пилота "Хьюи" - я думаю, он был крайне занят.

Date: 2014-02-04 03:50 am (UTC)
From: [identity profile] sublieutenant.livejournal.com
> Во время висения? Вспоминая мемуары пилота "Хьюи" - я думаю, он был крайне занят.

"Цыпленок и ястреб"?

Да, у меня тоже сложилось впечатление, что пилотам было, чем заняться.

Date: 2014-02-04 08:00 am (UTC)
From: [identity profile] porter333.livejournal.com
Вроде он, да

Date: 2014-02-04 04:52 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Вообще мне усигла было интересно почему например немцы не оснащали ночники подвижным, пусть очень ограниченно, главное не по истребительному, носовым орудием, зело облегчает жизнь пилоту, надо не выцеливать, а посто зайти с точностию плюс минус 15 град, дальше стрелок отработает.
From: [identity profile] freedom_of_sea.livejournal.com
по моему с висения довольно легко сделать прицел-отвес, точность будет любо-дорого
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Применяют, причем довольно массово. Только вот какая фигня: бомбить придется с высот в несколько километров, потому что даже простая сотка опасна на высоте в 1000 метров - может осколками посечь. Поэтому бомбят не с режима висения - исключение только как американцы площадки себе ровняли в джунглях почти безосколочными бомбами.
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Бомбы для расчистки джунглей не поднимет никакой американский вертолет. Их калибр почти 7 тонн, поэтому их сбрасывали со специально подготовленных самолетов МС-130 с высоты более 2000 метров.

Кстати, Валентин Аккуратов писал, что бомбы ФАБ-5000 сбрасывали на Кенигсберг с высоты не менее 1,5-2 километров из тех же соображений. Ну и еще вспоминается эпизод из мемуаров пилота Пе-2, который бомбил железнодорожный мост под Лугой двумя ФАБ-250, кажется, лихо вышел из пикирования на высоте метров сто и привез в крыле камни, траву и КУСОК РЕЛЬСА.
Edited Date: 2014-02-04 08:43 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Бомбы для расчистки джунглей не поднимет никакой американский вертолет. Их калибр почти 7 тонн

Кхм.... Как бы "вау"... ВотЪ.

Edited Date: 2014-02-04 08:56 am (UTC)
From: [identity profile] porter333.livejournal.com
>точность будет любо-дорого

на самом деле, бомбить с висения - это вариант против очень беззащитных целей) или настолько занятых, что им не до вертолета. Он же высоко забраться не может

Date: 2014-02-04 03:12 pm (UTC)
From: [identity profile] pzluchs.livejournal.com
ракеты все-таки SS-11/AS-11

Date: 2014-02-04 03:23 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Не уверен. Это очень маленький вертолет.

Date: 2014-02-04 04:52 pm (UTC)
From: [identity profile] pzluchs.livejournal.com
я настаиваю ) визуально они различаются достаточно просто, а на пушечном "жаворонке" именно SS -11
(deleted comment)

Date: 2014-02-04 04:58 pm (UTC)
From: [identity profile] pzluchs.livejournal.com
Не факт. Противолодочные бомбы сбрасывали с R-4, как бы не в 1944-м

Date: 2014-02-04 05:05 pm (UTC)
From: [identity profile] Богдан Покрышкин (from livejournal.com)
Ну я как-бы и говорю - и раньше были аппараты изначально под вооружение созданные, только либо опытные. либо очень малосерийные.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 25th, 2026 08:34 am
Powered by Dreamwidth Studios