Немцы красоту решения не оценили. Opel Blitz с Pantrado.

[strangernn]

Opel Blitz с системой DAF Pantrado

Разработанная компанией DAF система Trado, превращающая любой обычный грузовик в неплохой вездеход активно продвигалась на внешних рынках. Вот, в 1934 году изобретением заинтересовались в Германии, где компания Opel прикрутила задние тележки Trado (с гусеницами, для хранения которых и предназначены барабаны впереди - это уже продвинутая версия, pantrado) к своему грузовику-трехтонке. Судя по тому рельефу, на котором сделан снимок - получилось неплохо. С гусеницами вместе настоящий вездеход.

Однако, по неизвестной причине систему не купили. То ли в цене лицензии не сошлись, то ли сами тележки по сравнению с альтернативными способами превращения обычных грузовиков в машины высокой проходимости чисто технически выходили дороже, но немцы предпочли обычные гусеничные тележкки продвинутым "качелям".

Comments

[superbubles.livejournal.com]

У "Традо" вроде куча редукторов в балансирах. Для военного времени не самое оптимальное решение.

[darius varnas (from livejournal.com)]

Да и вобще - неясно как там сзацеплением гусениц с колесами. Хотя балансирная схема идеальная для надевания гусениц, но все же вопрос остаетса. До металических выступов, сцепляющихся с протектором колес почему то додумались лиш после войны...

[shkslj.livejournal.com]

Это не пост, это тост.