strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

рельсорасстрельная машина (кликабельно)

Вот что бы вы придумали, если бы поставить задачу очень быстро и долго крушить такие прочные вещи, как рельсы и шпалы? Ну да, примерно такая же задачка, которую немцы решали, прицепляя к паровозу огромный крюк. Нет, ну понятно дело, что если не изобретать велосипед - то примерно такой крюк, ну а если дать волю фантазии? Вот, американские конструкторы, как мне кажется, в начале 50-х именно что "отморозились". На всю голову, если судить по результатам работ Sperry Products Company.


рельсовый путь до и после расстрела (кликабельно)

Они решили не просто ломать и корежить рельсовый путь, но делать это с особым цинизмом и жестокостью так, чтобы и мысли о каком-то использовании обломков не было. На мелкие куски крошить!!! Но тут во весь рост встал вопрос "как?" И пил с достаточным ресурсом не существует в природе, и привод всех этих механизмов грозил получиться больше, чем двигатель самого базового танка М60.

И тогда чья-то "светлая голова" придумала использовать "энергетические консервы фабричного приготовления" и "одноразовые инструменты". Что американцы сделали? Рельсовый путь крошили шесть крупнокалиберных пулеметов внутри этого "деструктора". Нет, крошили-то они его - любо-дорого посмотреть. Но особенно - дорого... Настолько, что оценив масштабы требуемой в случае необходимости деструкции и соотнеся его с возможностями патронных заводов и их прайсами - военные от такого решения отказались.

Date: 2014-01-18 08:11 pm (UTC)
From: [identity profile] mankuzo.livejournal.com
Похоже распил,во всех смыслах, придумали там.

Date: 2014-01-18 08:14 pm (UTC)
From: [identity profile] dazevup.livejournal.com
"если бы поставить задачу очень быстро и долго" и дорого

Date: 2014-01-18 08:47 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Любо? дорого!!

Date: 2014-01-18 08:57 pm (UTC)
From: [identity profile] dazevup.livejournal.com
Не это

"Нет, крошили-то они его - любо-дорого посмотреть. Но особенно - дорого..."

А это

"Вот что бы вы придумали, если бы поставить задачу очень быстро и долго"

Ибо долго как-то не верится с таким подходом, да еще и быстро, ну быстро это без вопросов.



Лучше только ядерный реактор, чтобы сразу плавить рельсы.

Date: 2014-01-18 08:27 pm (UTC)
From: [identity profile] ping-ving.livejournal.com
У них, видать, родовая травма.
Никогда не видели насыпи.
Если сравнивать затраты на насыпь и на собственно рельсы - машина могла бы называться рельсожопозасовывальная.
С таким же эффектом.

Date: 2014-01-18 08:40 pm (UTC)
From: [identity profile] metaloleg.livejournal.com
это ж надо додуматься...

Date: 2014-01-18 08:59 pm (UTC)
From: [identity profile] icelavin.livejournal.com
Шедевр!!!

Date: 2014-01-18 09:03 pm (UTC)
From: [identity profile] herrkot.livejournal.com
Могучая идея, как не смешно даже вполне эффективная.

Date: 2014-01-18 09:22 pm (UTC)
From: [identity profile] archay.livejournal.com
Фиерично жо! )

Date: 2014-01-18 10:08 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Читал я про этот агрегат, и он еще тогда поразил меня идиотизмом затеи. Притом, они даже не сделали попытки использовать имеющийся в их распоряжении ценнейший ресурс - разделке подлежит абсолютно стандартное изделие, одинаковое ВСЕГДА! Сделать пресс-ножницы, способные рубить рельсы на куски двухметровой длины (мельче не нужно, все равно из них ничего путного не построишь) не так уж сложно. Вопрос отделения от рельсов и дробления шпал решается несложной роторной дробилкой, похожие используют на мусоросжигательных заводах. Потребная мощность на все это - в пределах сотни киловатт с учетом того, что пресс-ножницы, как всякая гильотина, используют энергию вращающегося маховика, что позволяет избавить от ударных нагрузок двигатель. В общем, задачу они решили через жопу.

Date: 2014-01-19 12:28 am (UTC)
From: [identity profile] d-20-veld.livejournal.com
А зачем отделять?Шпалы достаточно даже не перепилить посередине,а хорошо надпелить и всё это сбрасывать.Уборка путей тоже не особо приятное занятие,когда мусор "крупногабаритный".

Date: 2014-01-19 09:51 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Как говорил Джонатан Смолл, "удобнее выбросить - удобнее найти". Если просто поломать или надрезать шпалы, противник может нагнать орду пленных и врукопашную подвести под рельсы новые шпалы. Не забывайте, что на войне рабочие руки для таких работ бесплатные. Немцы решали этот вопрос, скручивая рельсы в бараний рог. Вообще, рубить рельсы на куски обязательно надо, но использовать для этого пулеметы - полный идиотизм.

Date: 2014-01-19 07:09 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Судя по результату - им хотелось не просто уничтожить путь, но и разнести все в щепки, в пыль, в труху лагерную. Зачем им это понадобилось, кто именно впал в такой перфекционизм - не знаю, но мощность для такого тщательного измельчения требуется гораздо больше, чем для нарезки на куски по два метра.

Date: 2014-01-19 04:01 pm (UTC)
From: [identity profile] d-20-veld.livejournal.com
Стратегия "выжженной земли" или янки за сбором металлолома.А подлые русские стали переходить на "тяжёлые" рельсы и ЖБ шпалы,ну никакого уважения к творчеству!

Date: 2014-01-19 09:47 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Этот уже не перфекционизм, а диагноз. Нормальный человек принимает необходимые и достаточные меры для решения поставленной задачи, и только упоротые психи доводят дело до абсурда. Зачем в труху-то? Достаточно, чтобы противник не смог использовать ни сам путь, ни его остатки как материал для восстановления.
Edited Date: 2014-01-19 09:47 pm (UTC)

Date: 2014-01-18 11:01 pm (UTC)
From: [identity profile] v-ment.livejournal.com
Не могу даже представить мыслительные процессы, приведшие к такому решению....Пир духа, однозначно !

Date: 2014-01-18 11:41 pm (UTC)
From: [identity profile] bufalobil.livejournal.com
Одна энола гей заменяет 100500 таких паровозов

Date: 2014-01-19 02:52 am (UTC)
From: [identity profile] Борис фон Бок (from livejournal.com)
Ошибаетесь, всего парочку и то не надолго.

Date: 2014-01-19 02:55 am (UTC)
From: [identity profile] Борис фон Бок (from livejournal.com)
С учётом опыта и вооружения советских ЖДВ, большинство подобных затей идиотизм. Лучшее это наверное постоянные бомбардировки и удары как во Франции в 1944-м.

Date: 2014-01-19 09:56 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Наши еще практиковали установку под пути объектовых мин с приборами кратности и замедлителями начала отсчета проходов, выставленными вразнобой на срок от нескольких часов до трех месяцев и на разное количество проходов. Постоянные подрывы поездов, происходящие в отсутствие противника и даже партизан и абсолютно без всякой видимой системы на 100500 раз проверенном пути, вынуждали немцев на некоторых участках бросать существующую колею и прокладывать рядом новую. Наши, правда, потом тоже нахлебались - последняя такая мина была обнаружена под входной стрелкой Харьковского вокзала в 1967 году! Хорошо, что взрыватель отказал.

Date: 2014-01-20 01:35 am (UTC)
From: [identity profile] Борис фон Бок (from livejournal.com)
Да, мины очень эффективны и дешевле авиации.

Date: 2014-01-19 09:20 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
"Анихилятор пулемётный". Гусеничный.

Но всё равно странно. Если на своей территории. То такое не нужно. Уничтожение впустую довольно ценного вторсырья.

Если на чужой - "рвите насыпь, идиоты".(с) И пусть противник сам убирает обломки и покорёженные тяжести, восстанавливая всё.

И тогда бы надо было им ставить на гуеницы что-то типо этого:

http://www.autokraz.com.ua/index.php/fabrication/automobile/civil/spec/item/263-kraz-7133n4-anemiks

Date: 2014-01-19 12:16 pm (UTC)
From: [identity profile] truecounter.livejournal.com
Больше церемоний. С большой вероятностью рельзоразрушитель проходит непосредственно за своими последними эшелонами и возможно непосредственно перед наступающим противников

Date: 2014-01-19 09:39 am (UTC)
From: [identity profile] serzimanski.livejournal.com
нет чтоб по старинке-поставить печь,нагреть рельс, а потм об дерево....

Date: 2014-01-19 11:46 am (UTC)
From: [identity profile] truecounter.livejournal.com
Надо думать, "темп стрельбы" регулировался.
По минимуму 1 пуля в середину каждой 12-метровой рельсины - для разрушения участка в 12 км - 2000 патронов. Нормально, чо

Date: 2014-01-19 02:20 pm (UTC)
From: [identity profile] superbubles.livejournal.com
Если уж использовать химические источники энергии - шлёпать по мешочку термита на рельсы через 2 метра. Или даже не мешочки, а глиняные нашлёпки в виде бортиков, чтоб порошок не рассыпался.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 26th, 2026 03:51 pm
Powered by Dreamwidth Studios