![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
К сожалению (или - к счастью, это с какой стороны мушки смотреть) вполне успешная летающая платформа от компании Piasecki, их VZ-8 Airgeep, который на гражданке назывался Model 59K Skycar - появилась лет за 10 до того, как на подобные аппаратики стало возможным установить более-менее применимые ПТРК. С ними такие леталки, способные базироваться хоть на грузовиках, и способные летать прямо между домов и по лесным просекам - могли бы стать серьезной угрозой для советской бронетехники. Поэтому, единственным хоть сколько-то интересным вариантом практического применения стала установка безоткатного орудия. Но, конечно, простой безоткаткой тут не отделаться.
Понятное дело, что такая крупногабаритная, шумная (вдобавок, иногда пылящая на всю округу) и "мягкая" цель, как летающая платформа - на прицельной дальности безоткатного орудия по танкам (около километра) проживет очень и очень недолго. В смысле, при ручном перезаряжании хорошо бы парочку выстрелов успеть сделать (с грунта, конечно, висит она очень неустойчиво), потом опаньки. Удирать, если успеешь... Вот эту-то проблему и попробовали решить установкой безоткатки с револьверной системой перезарядки. Шесть выстрелов в очень быстром темпе - уже кое-что. 1-2 танка можно успеть зажечь - и в кусты, прежде, чем танкисты сообразят, откуда прилетело.
Однако, "не срослось", - и не в последнюю очередь потому, что платформа эта была летающей очень условно. На предельных режимах 425-сильного двигателя платформа летала невысоко и небыстро (версия с двумя моторами по 400л.с. летала лихо, но уже совсем недалеко), так что даже скорострельная многозарядная система оказалась слабым решением, садиться на виду у танков - никаких платформ не напасешься. А появившиеся чуть позже вертолеты с дальнобойными ПТРК и вовсе закрыли тему платформ.
В таком варианте боевого оснащения она испытывалась, как я понимаю, в 1959-60 годах, потому что уже в 1961 ее передали для испытаний морякам, - уже без всяких безоткатных орудий. Впрочем, у них эта платформа поплыла...
+ где-то на отметке 1:13 появляется платформа с безоткаткой, рыщущая по кустам.
Однако, "не срослось", - и не в последнюю очередь потому, что платформа эта была летающей очень условно. На предельных режимах 425-сильного двигателя платформа летала невысоко и небыстро (версия с двумя моторами по 400л.с. летала лихо, но уже совсем недалеко), так что даже скорострельная многозарядная система оказалась слабым решением, садиться на виду у танков - никаких платформ не напасешься. А появившиеся чуть позже вертолеты с дальнобойными ПТРК и вовсе закрыли тему платформ.
В таком варианте боевого оснащения она испытывалась, как я понимаю, в 1959-60 годах, потому что уже в 1961 ее передали для испытаний морякам, - уже без всяких безоткатных орудий. Впрочем, у них эта платформа поплыла...
+ где-то на отметке 1:13 появляется платформа с безоткаткой, рыщущая по кустам.
порочный подход
Date: 2014-01-09 07:57 am (UTC)По просекам и переулкам двигаться не может, на роль противотанкового средства не годится.