Хорошо еще, никого не убило... Беспилотный перехватчик Арчибальда Лоу.

[strangernn]

кликабельно

Налеты немецких цепеллинов на Лондон и другие города Южной Англии стали для жителей Великобритании головной болью во всех смыслах. Как только с ними не придумывали бороться, не считая традиционных решений - и стрелы сбрасывать зажигательные, и ракеты применять и всяко разно. Но дальше всех по пути технического прогресса пошел мистер Арчибальд Монтгомери Лоу, инженер, физик и сотрудник недавно созданного министерства авиации, носивший красноречивое прозвище "профессор". И, пускай у него был нулевой опыт авиастроения - в 1916 году он изготавливает из нижнего крыла какого-то биплана, дерева и жести небольшой беспилотный аэроплан с мотором в 35л.с. Задачей этого аппарата было поражение тараном и взрывом (на борту предполагался заряд взрывчатки, гарантирующий огромную пробоину и возгорание дирижабля) немецких воздушных кораблей. Как же в них предполагалось попадать, спросите вы? И правильно спросите.

Но профессор тоже был не лыком шит: ключевой особенностью его аппарата было два канала управления (вверх-вниз и влево-вправо), реализованных двумя парами передатчик-приемник. Манипулируя переключателями на пульте предполагалось воткнуть воздушную торпеду (самолет назвали просто: АТ - "aerial torpedo") прямо в супостата.

система дистанционного управления и ее автор

Однако, во время первых испытаний "что-то пошло не так". Аппарат (мистер Лоу, не имевший лицензии не был допущен, "пилотировал" БПЛА с грузовика, на котором размещалась катапульта и радиооборудование "настоящий пилот") потерял устойчивость и чуть не поломал некстати оказавшуюся рядом артиллерийскую батарею. После этого конструктор взял тайм-аут на год.... Вторые испытания оказались еще драматичнее: летом 1917 года аппарат успешно был выброшен с катапульты в воздух, сделал широкий круг над аэродромом и ...устремился в атаку на машину управления.

То ли "пилот" запутался в управлении, глядя на самолетик не с той стороны, то ли это был первый в истории "бунт машин", но главный приз за самый оригинальный и сложный по исполнению суицид года Арчибальд Лоу со своей командой не взял только чудом. Воздушная торпеда немного не дотянула до грузовика.

На этом все участники испытаний, включая самого автора идеи и главного конструктора решили поставить точку. Единогласно.

---

+ фильм «The Airship Destroyer» (1908), которым, похоже, вдохновлялся Арчибальд Лоу.

Comments

[molokofreak.livejournal.com]

но не смотря на фиаско "профессор" зрил в корень.

[strangernn.livejournal.com]

Да, за исключением винтового движителя - типичная ЗУР с наведением по трем точкам.

[muz-rottweiler.livejournal.com]

Но ИМХО нельзя не признать, что идея по тем временам прямо-таки дерзновенная :)

[porter333.livejournal.com]

>идея по тем временам прямо-таки дерзновенная

По тем временам использования разнообрахного дистанционно управляемого оружия? Врядли

[shurikk77.livejournal.com]

Тёплый ламповый беспилотник. ;)
ЗЫ Чего только эти англосаксы не придумают, лишь бы лично не воевать.

[intatin.livejournal.com]

Прямо "ботик Петра Великого" в своём классе :)

[patetlao.livejournal.com]

Ух-ты, ух-ты! Помню о нём и его втором испытании статью в "Технике Молодёжи", раздел в конце: "Забавные случаи".

[jrmercader.livejournal.com]

Лоу не добавил (по незнанию?) третью пару передатчик-приемник. Управление элеронами. Ветром самолетик накренило и пошел на круг. )
Да, и он на фото сидит в наушниках. Зачем они при радиоуправлении?
Сдается это другое какое то его ноу хау.
И подозрительно напоминает прототип аппаратуры звуковой разведки. Не?

[strangernn.livejournal.com]

1. Да, наверное управления (или хотя бы автостабилизиции) по крену не хватило.
2. Не многовато рупоров для аудиоразведки? Это не могут быть направленные антенны для разных каналов и приемник для "прицеливания"?

[jrmercader.livejournal.com]

2. В самый раз. Вопрос с наушникаи то остался. Или " приемник для "прицеливания"?" это как?
СЧЗМ-36

[truecounter.livejournal.com]

Так то звукометрические приемники артразведки, как ими самолет-то ловить при монотонном шуме?

[truecounter.livejournal.com]

Тут существенно другое изложение истории http://warnepieces.blogspot.ru/2012/07/the-predators-ancestors-uavs-in-great.html

И указано, что управление по крену было - перекосом крыльев, соответственно наверняка сопряженное с управлением по курсу

[jrmercader.livejournal.com]

Спасибо.

[andyflowers.livejournal.com]

Да это же фактический первая ЗУР с винтовым движителем...