А поговорить...? USS Annapolis AGMR-1

[strangernn]

USS Annapolis AGMR-1 + еще фото в очень большом разрешении

Новая глобальная стратегия США потребовала в начале 60-х годов прошлого века от американских военных связистов нестандартного подхода. "Нервы войны" хорошо протягивать там, где есть какая-то инфраструктура, да хотя бы просто дороги... А вот чтобы быстро развернуть сеть радиосвязи в произвольно взятом месте, да с ретрансляторами, способными обеспечивать связь через пол-мира - это та еще задачка.

У берегов Вьетнама (кликабельно) +
еще большое фото в том же ракурсе

Решить ее постарались, честно говоря, простым брутфорсом: старый эскортный авианосец USS Gilbert Islands CVE-107, водоизмещением 24500 тонн, спущенный на воду в 1944 году - была переделан в первое, наверное, специализированное судно ретрансляции сигналов и дальней связи.

Самолеты, конечно, с него убрали, высвободив ангары для размещения огромного количества радиоэлектронной аппаратуры, а на бывшей полетной палубе - благо, она большая и плоская - воздвигли четыре огромных мачты с антеннами. Две ненаправленные (системы ретрансляции местной связи, как я понимаю) и две направленные, дальней связи - обеспечивающие связь из любой точки планеты с "политическим руководством" в Вашингтоне.

Оставили ему некоторое количество вооружений - шесть 76-мм зенитных орудий, но это чисто "чтобы было", конечно.

вид сзади, в 3/4 (кликабельно)

Успех был полнейший. Появление в 1966 году у берегов Вьетнама этого узла связи резко изменила расстановку сил в регионе, дав американским войскам постоянную высококачественную радиосвязь как в регионе, так и с США. Первоначально "звонки" в США шли через систему ретрансляторов, но в 1967 году корабль получил антенную систему для связи через спутник. Что интересно: первоначально предполагалось смонтировать ее на базе Субик-Бей (Филиппины), но оказалось, что надолго отозвать Аннаполис от берегов Вьетнама нельзя, рушится всё - поэтому на базе спутниковую связь только смонтировали на скорую руку, а налаживали уже в море, когда корабль на всех парах мчался (ну, 19 узлов и "мчаться" - чисто условно, конечно. Впрочем, из него выжали 20...) обратно к берегам Вьетнама.

еще один кадр из боевой работы у берегов Вьетнама (кликабельно)

Вскоре на помощь к Аннаполису приходит второй однотипный корабль, AGMR-2 Арлингтон, и все великолепно, - но в те времена прогресс электроники был просто чудовищным. В переводе на потрогать это означает, что корабль, бывший средоточием новейших достижений в области связи середины 60-х - к 1969 году он уже выведен из активного состава флота на хранение, уже через десять лет безнадежно устарел, и в 1976 году был окончательно списан, а в 1979 году продан на слом.

---

+ вид на Аннаполис с кормы
+ до и после

Comments

[alex-ak.livejournal.com]

Сурово. Целый авианосец, даже два. Наши были скромнее, под ретрансляторы перестраивали лесовозы, правда условия размещения аппаратуры и антенн, а также электромагнитная совместимость всего этого хозяйства доставляла массу лулзов (В.Конецкий, "Космический теплоход, череп и кости").

[porter333.livejournal.com]

Ну, все-таки не "целый авианосец", а "всего лишь эскортник". Которому в противном случае дорога на слом.

[doktoraikasap.livejournal.com]

Эскортники как раз на базе танкеров и сухогрузова делали, так что все нормально.

[slavkatut.livejournal.com]

Очень интересно.Спасибо.

[shkslj.livejournal.com]

Хе 20 узлов это мало только по сравнению с самолетом, в пересчете на сутки это ~1000 км в ден к точке назначения по ~прямой, и не день и не два, а хоть неделю или даже две, глобус резко значительно меньше становится.

[strangernn.livejournal.com]

Не 20 узлов, а 20 вместо 19. Плюс, примерно, 45 километров в сутки.

[shkslj.livejournal.com]

Я имел ввиду, что 20 узлов это только кажется медленным.

[strangernn.livejournal.com]

Все познается в сравнении. Современные этому чуду радиоэлектроники боевые корабли примерно вдвое быстрее бегали.

[shkslj.livejournal.com]

Я вам могу сказать что современные корабли (суда) уже иногда слишком быстро плывут/идут, я с этим трах каждый день- судно пришло, а бумажки ещё нет:)

И да, что там у нас могет тихий пересечь с 40 узловой скорость? Эсминцы, так для них это тоже даже не full, а уже flank и соляры не хватит и поломается весь от такой гонки.

[alex-brab.livejournal.com]

40 узлов? имхо перебор

[alex-ak.livejournal.com]

Бегали, только недолго и недалеко. В течение какого времени лидеры могли держать 40+ узлов? Одного часа?

[alexander varvarin (from livejournal.com)]

Почитал, заглянул в вики.

http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Annapolis_(AGMR-1)
http://www.virhistory.com/navy/ships/agmr1.htm
http://www.uss-annapolis.org/

комментарии по тексту

> Решить ее постарались, честно говоря, простым брутфорсом: старый эскортный авианосец USS Gilbert Islands CVE-107, водоизмещением 24500 тонн, спущенный на воду в 1944 году - была переделан в первое, наверное, специализированное судно ретрансляции сигналов и дальней связи.

Неверно. По факту - основно

[alexander varvarin (from livejournal.com)]

По факту судно экспериментальное, слеплено на скорою руку из хлама, который не жалко.
Как узел коммутации пришелся к месту.
Радиотракт себя не слишком хорошо показал (муйня ненадежная эта ваша радиорелейка в КВ-диапазоне, тем более в аналоговом исполнении. А в ДВ-СДВ никакие ретрансляторы не нужны только дай антенну побольше да пиши телеграммы покороче), полноценный узел "глобальной" связи (с телефонкой и многоканальнойна этом железе вырисовался только с установкой спутниковой системы. Бегом-бегом поставили и настало счастье.
А когда настало счастье, то пришло осознание, что все это коротковолновое страхолюдство не нужно и дальше здравая идея построить новое специализированное изделие.

[alexander varvarin (from livejournal.com)]

> Две ненаправленные (системы ретрансляции местной связи, как я понимаю) и две направленные, дальней связи - обеспечивающие связь из любой точки планеты с "политическим руководством" в Вашингтоне.

Просто разные диапазоны.
Грибы на ДВ, "уго-яги" на КВ.

прямая связь корабля с политическим руководством - смешно.
Дай канал до узла связи кп вмф, а дальше тамошние связисты скоммутируют куда надо.

[alexander varvarin (from livejournal.com)]

> шесть 76-мм зенитных орудий

в интернетах пишут про четыре спарки

[alexander varvarin (from livejournal.com)]

> первое, наверное, специализированное судно ретрансляции сигналов и дальней связи.

Изюм - в многоканальности и коммутации.
Для тупого ретранслятора такая дура вовсе не нужна

> Самолеты, конечно, с него убрали, высвободив ангары для размещения огромного количества радиоэлектронной аппаратуры

на фотографии совсем немного аппаратуры. В вики пишут про 23 трансмиттера. Плюс каналообразование, телеграфный и телефонные центры.

Ну... Где-то на уровне узла связи райцентра или совковой ракетной дивизии. С поправкой на мощность морских передатчиков... Дежурная смена вряд ли больше 20-30 человек (причем, большинство к радио не имеют отношения - телефонисты/телеграфисты/зас - там много руками работать - клавиши давить, шнуры втыкать, телеграммы носить).

Имхо, списанный эскортник в качестве базы выбран исключительно из соображений устойчивости, чтобы КВ антенны поменьше мотылялись на волнении. Ну и хотелось от авианосцев не отставать и чтобы мазута хватало для дальних переходов.

[alcafard.livejournal.com]

Яги интересные - сдвоенные и сходящиеся. Никогда не встречал.