![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Вы не поверите, но замахнулся американский конструктор и предприниматель Мэтью А. Бэтсон (Matthew A. Batson) замахнулся, ни много, ни мало, на Уильяма нашего, Шекспира трансантлантические рейсы. Регулярные. Между Саванной и Ливерпулем. Понятно, конечно, что в 1913 году это был авантюризм чистой воды, но в 1913 году в США Бэтсону удалось даже учредить акционерное общество и убедить инвесторов вложиться в это мероприятие!
Dragonfly, второй аппарат Бэтсона. Возможно, даже летал. (кликабельно)
Шестикрылая трехмоторная (3 х Emerson, 120 л.с. крутили два винта - тянущий побольше и толкающий поменьше) машина длиной около 22,5 метров и с размахом крыльев 12 метров весила около четырех тонн. Испытания на реке Херб (Herb) показали, что плавает оно очень бодро, но вот летать не торопится. Собственно, было бы удивительно...
И тогда в дело идет вторая машина, Dragonfly - то же самое, но чуть меньшего размера (возможно, что и двигатели форсировали - говорят, что до 175л.с.). И тут данные расходятся - есть свидетели, утверждающие что 29 марта 1913 года Dragonfly на протяжении получаса держался в воздухе на высоте около пяти метров, но ни фото-, ни киносъемки аппарата в воздухе нет. Я полагаю, что это была попытка обмана инвесторов, не должно такое летать. Собственно, сколь веревочка ни вейся, а все конец будет - в том же 1913 году предприятие обанкротилось, все имевшее ценность было распродано с торгов всего за $850. Тем дело и кончилось...
+ модель аппарата для понимания конструкции
И тогда в дело идет вторая машина, Dragonfly - то же самое, но чуть меньшего размера (возможно, что и двигатели форсировали - говорят, что до 175л.с.). И тут данные расходятся - есть свидетели, утверждающие что 29 марта 1913 года Dragonfly на протяжении получаса держался в воздухе на высоте около пяти метров, но ни фото-, ни киносъемки аппарата в воздухе нет. Я полагаю, что это была попытка обмана инвесторов, не должно такое летать. Собственно, сколь веревочка ни вейся, а все конец будет - в том же 1913 году предприятие обанкротилось, все имевшее ценность было распродано с торгов всего за $850. Тем дело и кончилось...
+ модель аппарата для понимания конструкции
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-12-22 08:39 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-23 08:20 am (UTC)Так что подобное чудовище в САСШ 1913 года вполне может быть по категории "честный дурак".
no subject
Date: 2013-12-23 08:51 am (UTC)Caproni Ca.60 Noviplano
no subject
Date: 2013-12-23 09:12 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 08:59 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-23 06:38 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 08:59 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 09:13 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 11:05 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-23 03:13 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 10:00 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-23 06:37 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-23 11:11 pm (UTC)