Фотопушка Джорджа Лоуренса.
Dec. 10th, 2013 12:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Почему фотопушка? Ну, наверное, потому что на фоторужье это никак не тянет. А знаете, что самое интересное? Все это было затеяно хитроумными американцами в 1900 году за кругленькую сумму $5000 ($135811.92 в ценах 2012 года - цена приличного домика) ради одного единственного кадра одного единственного объекта на гигантскую фотопластину размером 243,84 х 137,16см. И, я вам скажу, дело того стоило!
Железнодорожная компания Chicago&Alton Railway заказала это уникальный кадр для участия в Парижской выставке. Создав впервые в мире новый тип вагонов они решили, что везти через океан поезд выйдет слишком накладно, а вот огромная фотография сверхвысокого разрешения, которая позволит желающим разглядеть мельчайшие детали поезда - вот это именно то, что надо. Заодно, сама фотокамера и негатив - тоже уникальные и потрясающие воображение. Именно поэтому они и обратились к популярному фотографу за помощью. Но, конечно, понимая что хочет - он не смог сам изготовить свою фотопушку - работу эту для него выполнил мастер Андерсон из Чикаго, который собрал чудовище из вишневого дерева, белой сосны, прорезиненной ткани и фанеры. Всего монстр весил около 700 килограммов (без фотопластинки).
Отдельной "песней" стали сами фотопластинки. Добиться однородности фоточувствительного слоя в таком масштабы оказалось непросто, цена каждой доходила до 1600 долларов. А знаете что самое смешное? Перед тем, как начать экспонирование - аппарат чистили изнутри. Через специальный клапан в мехах внутрь пролезал специальный дрессированный скунс человек, который пользуясь скудным освещением, кое-как проходившим через установленный на объектив системы Zeiss красный светофильтр - тщательно очищал и объектив изнутри и саму фотопластинку от пылинок хвостом кисточкой. Нет, случайно засветить пластинку было сложно: при съемках на открытом воздухе (без сжигания килограммов магния) время экспонирования достигало 2,5 минут, так что небольшая нерасторопность чистильщика проблемы не представляла.
Ну что я могу сказать? У него получилось. Париж был такой фотографией поезда в масштабе 1:1 потрясен, а отдельным шоком стало, что это все отпечатано с одного негатива. Настолько шоком - что американцам просто не поверили, не поверили и письменным заявлениям должностных лиц - Французский консул в Нью-Йорке был отправлен в Чикаго, чтобы убедиться в существовании камеры и наблюдать ее в работе, чтобы не подсунули обманку. После того, как консул подтвердил - устроителям выставки не оставалось ничего другого, как присудить Лоуренсу «Grand Prize of the World for Photographic Excellence»
Впоследствии Лоуренс еще неоднократно делал свои суперкадры чудовищного разрешения, создавая совершенно потрясающие фотографии. Нашел себя человек.
Впоследствии Лоуренс еще неоднократно делал свои суперкадры чудовищного разрешения, создавая совершенно потрясающие фотографии. Нашел себя человек.
no subject
Date: 2013-12-09 08:10 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-09 08:16 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-09 08:51 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-09 08:51 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-09 10:03 pm (UTC)http://www.retronaut.com/wp-content/uploads/2010/11/Alton-Limited.jpg
no subject
Date: 2013-12-10 02:19 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-10 03:34 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-10 05:16 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-10 03:42 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-10 06:35 pm (UTC)"Пока под керосино-калильными фонарями шел митинг и все
население столпилось у трибуны, фоторепортер Меньшов с двумя
аппаратами, штативом и машинкой для магния кружил вокруг арки.
Арка казалась фотографу подходящей, она получилась бы на снимке
отлично. Но поезд, стоявший шагах в двадцати от нее, получился
бы слишком маленьким. Если же снимать со стороны поезда, то
маленькой вышла бы арка. В таких случаях Магомет обычно шел к
горе, прекрасно понимая, что гора к нему не пойдет. Но Меньшов
сделал то, что - показалось ему самым простым. Он попросил
подать поезд под арку таким же легким тоном, каким просят в
трамвае немножко подвинуться. Кроме того, он настаивал, чтобы
из трубы паровоза валил густой белый пар. Еще требовал он,
чтобы машинист бесстрашно смотрел из окошечка вдаль, держа
ладонь козырьком над глазами. Железнодорожники растерялись и,
думая, что так именно и надо, просьбу удовлетворили. Поезд с
лязгом подтянулся к арке, из трубы валил требуемый пар, и
машинист, высунувшись в окошечко, сделал зверское лицо. Тогда
Меньшов произвел такую вспышку магния, что задрожала земля и на
сто километров вокруг залаяли собаки. Произведя снимок,
фотограф сухо поблагодарил железнодорожный персонал и поспешно
удалился в свое купе."
no subject
Date: 2013-12-10 07:27 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-11 06:42 am (UTC)http://www.stena.ee/blog/mamontova-kamera
no subject
Date: 2014-01-08 10:22 pm (UTC)