Все четыре колеса!!! Джип 4х4х4.

[strangernn]

Ford GP40 со всеми управляемыми колесами + в цвете и очень крупно

Когда во второй половине 1940 года американские военные в жуткой спешке проводили конкурс на создание "рабочей лошадки" в классе 1/4 тонны - одним из обсуждавшихся и даже доведенных до ума вариантов был способ радикального увеличения маневренности и без того шустрого автомобильчика. Какой? Ну вот же - поворачивающиеся задние колеса. Это существенно сокращало радиус поворота, а в грязи дополнительным бонусом была прокладка всего двух колей в повороте, вместо четырех.

чтобы не опрокинуться... (кликабельно)

Однако, если вы знаете более надежный способ кувыркнуть автомобиль, чем на скорости подвернуть задние колеса - делитесь опытом. Я не представляю себе лучшего способа. Американцы тоже призадумались, и решили, что задние колеса будут поворачивать не сразу вместе с передними, а после того, как те достигнут угла 15 градусов. В принципе, на какой-то заметной скорости колеса на больший угол выворачиваются редко, так что вполне приемлемо вышло с т.з. безопасности.

Bantam BRC60 со всеми управляемыми колесами + Bantam BRC40

Решенными оказались и другие поставленные задачи, но в итоге решение дальше полигонов не уехало. Овчинка не стоила выделки, рост маневренности оказался не чень актуален, а проходимость и так достаточной. Усложнение же конструкции и уменьшение степени "дубовости" заднего моста, на который приходилась нагрузка, зачастую сильно превышающая номинальные четверть тонны, и вовсе выглядели ухудшением базовой машины.

---

+ вид на систему поворота задник колес.
+ Виллис MB версии 4х4х4