Видимо, по итогам ликвидации последствий Чернобыльской катастрофы в СССР была во второй половине 80-х резко активизирована тема телеуправляемых танков. Вот, в 1988 году создали такую вот спарку, расшив все узкие места сделанных на скорую руку машин 1986 года. Шасси Т-80 с ГТД и в АКПП не нуждались, что упрощало конструирование машин, и "продувная" схема газовой турбины не имела склонности к накоплению активной грязи внутри машины, в то время как дизеля быстро забивали радиаторы радиоактивностью, да и оборачивающееся в количестве масло начинало "светить" и "щелкать".
Ну вот, с ГТД было гораздо лучше. Спарка из двух машин - собственно, телетанка и высокозащищенной машины управления (на фото сзади) могла забраться практически куда угодно для посмотреть на месте.
Проблему с обзорностью, о которой я писал чуть раньше, решили установив на телетанке целый букет камер. Насколько это помогло - не знаю, проблемы в экономике тогда начали рушить многие исследования... Возможно, что и эти попали под нож экономии на спичках.
Ну вот, с ГТД было гораздо лучше. Спарка из двух машин - собственно, телетанка и высокозащищенной машины управления (на фото сзади) могла забраться практически куда угодно для посмотреть на месте.
Проблему с обзорностью, о которой я писал чуть раньше, решили установив на телетанке целый букет камер. Насколько это помогло - не знаю, проблемы в экономике тогда начали рушить многие исследования... Возможно, что и эти попали под нож экономии на спичках.

no subject
Date: 2013-10-26 09:06 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-26 09:12 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-26 09:13 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-26 11:28 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-27 03:44 am (UTC)Ну и вообще.
В июне месяце, где-то в 20-х числах, таки произошло ЧП, связанное с этим. Мехвод не заметил того, что одна гусянка съехала с бетонки на довольно рыхлый грунт (тот, что завезли, разровняли, а он улежаться не успел). Гусянка просела, и машина легла днищем на край бетона. И ни вперёд, ни назад. Между "динозавром" и резервной машиной стоящей возле АБК-1 оказался реактор с его зверским фоном и, как следствие, зоной поглощения радиоволн. Поэтому экипаж связаться по радио с командованием не смог. Ну а дальше паника, типа "нас забудут - не вывезут". Открыли люки и бегом от машины в более мене безопасном направлении до ближайшей транспортной единицы. А уже на ней к АБК. В общем, вытаскивали того "динозавра" мы на следующий день. Пришлось подгонять БРЭМ, заводить восьмикратный, по-моему, полиспаст и вывозить машину сразу же на обслуживание, так как за сутки (без малого) внутри машина засралась по самое не могу. Но так её до конца и не отмыли. Вот вам и экстрим сразу куче народа.
Читайте, в общем, первоисточники, в них, как правило, все написано :)
http://artofwar.ru/m/medinskij_w_a/text_0010.shtml
no subject
Date: 2013-10-27 09:10 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-27 10:08 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-27 03:47 pm (UTC)Вон стоит в Припяти на заводе Юпитер.
no subject
Date: 2013-10-27 04:40 pm (UTC)Оттуда же :)
no subject
Date: 2013-10-27 07:25 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-27 09:12 am (UTC)