Как оторваться от воды? Вариант подводных крыльев.

[strangernn]

Grumman JRF-5G на подводных крыльях и водных лыжах
+ качеством получше, но с артефактами.

Кто главный враг гидросамолета? Вода. Точнее, особенности сопротивления воды быстро движущимся в ней телам. Если сопротивление движению сухопутного самолета при разгоне складывается из сопротивления воздуха и соврешенно символического сопротивления качению колес шасси - то сопротивление воды гидроплану нарастает сообразно квадрату скорости и плотности воды. Соответственно, пока не удастся вылезти из воды на редан, хотя бы, - разгон гидроплана происходит медленно и печально. А если речь идет о боевой машине (скажем, охотнике за ПЛ, который запеленговал ПЛ противника и должен взлететь в атаку) - то промедление смерти подобно. Не самолету смерти, в выполнению задачи.

вид на подводнокрылый Серый Гусь сбоку (кликабельно)

Вот, в период 1966-1968 гг. в США изучался "быстровзлетающий" самолет с подводными крыльями системы доктора Grunberg и двумя небольшими гидролыжами впереди (чтобы самолет не зарывался носом и быстрее всходил на крыло). Формально результат были достаточно обнадеживающие: время взлета уменьшилось почти на треть, выросла поднимаемая полезная нагрузка, а мореходность - и вовсе, втрое больше исходной!!! Надо брать? Ха, был бы этот самолет в моей ЖЖшке.

Дело в том, что такое шасси было крайне неустойчивым, и каждый взлет (и посадка тоже) превращался в опасный аттракцион с неизвестным финалом. Для боевого применения идея была явно сырая.