strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

очень тяжелый БТР (кликабельно)

РККА была, пожалуй единственной армией Второй Мировой, практически лишенной бронетранспортеров. Зато, - известное ноу-хау, танковые десанты. Страшное дело, на самом деле, - открытая всем пулям и осколкам пехота на броне танка. Удачная пулеметная очередь или разрыв мины - и привет. Поэтому - хоть как-то защитить десантников очень даже хотелось. Вот, к примеру, такими вот методами: для ведения огня на подавление предназначались две бронегондолы на гусеничных полках. Что там в амбразуре - не скажу, но похоже ППШ. Вполне себе вариант. Основной же десант располагается над- и за МТО.


Вид на ДО, висящее позади танка. (кликабельно)

Короб для десантников вмещает (с учетом двух "подавителей") ровно одно отделение и оснащен, помимо четырех амбразур, гарантирующих подавление вероятного противника) еще и дверцей, для безопасного спешивания десанта. В принципе, конечно, решение - но минусов у такой переделки не сосчитать. Не считая довольно сомнительного уровня защиты десанта - надо учесть существенное ухудшение проходимости машины, особенно заднего угла. И это совершенно не безобидно - запросто можно расплющить весь десант в тушенку. Да и комфорт рядом с выхлопными трубами более чем относительный - десант может запросто угореть в процессе атаки.

В общем, в данном случае решение неудачное и в серию не пошедшее. Но вот почему нельзя было взять что-то типа СУ-85/100 без пушки и получить тяжелый БТР, унифицированный с танком?

Date: 2013-07-16 08:09 pm (UTC)
From: [identity profile] Леонид Костин (from livejournal.com)
слишком дорого , тогда уж на базе СУ 76

Date: 2013-07-17 10:28 am (UTC)
From: [identity profile] ecoross1.livejournal.com
Собственно Су-76 и использовали (и) как БТР, просто не называли так.

Date: 2013-07-17 10:34 am (UTC)
From: [identity profile] Леонид Костин (from livejournal.com)
как то не попадалось , в отличии от танка СУ с десантом не могла вести огонь .

Date: 2013-07-17 01:44 pm (UTC)
From: [identity profile] sir-malkovich.livejournal.com
десант унутре сидел?

Date: 2013-07-16 08:09 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Патамучта умная мысля приходит чуть потом. А в данном случае совсем не чуть и не тем людям. Единственное, чем можно объяснить отсутствие таких решений - что позарез были нужны самоходки.

Date: 2013-07-16 11:36 pm (UTC)
From: [identity profile] jlby-d-gjkt.livejournal.com
"удачная очередь или мина"

можно нубский вопрос
а почему тогда пехота у нас на броне бтров ездит?
или это только в кино так?
от кого-то слышал, что и в жизни так

Date: 2013-07-17 05:40 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Потому, что была в ходу такая байка, что при попадании из гранатомета "убивает всех внутри" во-первых, и потому, что из БТР-60 вылезти из под брони в разумное время нереально. Из БТР-70 полегче, но тоже не сахар. А основная тактика при попадании под обстрел была - рассыпаться по кустам и ямкам. В общем, предельно далеко от задачи атаки.

Date: 2013-07-17 11:56 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Ну так и реальные задачи и способы боевого применения БТР предельно далеки от тех, что были заложены в ТЗ. Причем не только у нас - та же фигня у всех пользователей БТР и БМП. Вот при прорыве танковыми клиньями к Ла-Маншу, да через очаги ядерного заражения, я уверен, точно никто бы на броне не ехал. Да и зачем - там же нет душманов.

Date: 2013-07-17 02:44 am (UTC)
From: [identity profile] sublieutenant.livejournal.com
> Но вот почему нельзя было взять что-то типа СУ-85/100 без пушки и получить тяжелый БТР, унифицированный с танком?

Потому, что время БТРов еще не пришло?..

Date: 2013-07-17 03:51 am (UTC)
From: [identity profile] sir-malkovich.livejournal.com
немцам и американцам впроне пришло уже. А во СУ-85 а тем более 100 лишних нету чтобы в БТРы перепиливать

Date: 2013-07-17 04:33 am (UTC)
From: [identity profile] evilhotaru.livejournal.com
Даже англичане со своими универсал карриерами - тоже сорт оф БТР. Только в СССР почему-то с этим решили не мучаться.

Date: 2013-07-17 06:21 am (UTC)
From: [identity profile] sublieutenant.livejournal.com
Видимо, немцы и американцы успели попозиционироваться на Западном фронте во время ПМВ и вопрос быстрой доставки пехоты их серьезно интересовал с самой что ни на есть практической стороны. Поэтому и заморочились при первой возможности средствами этой самой доставки. Плюс традиционная моторизованность на высоком уровне.

Военная концепция СССР пошла по другому пути, планомерного и решительного прогрызания обороны танками, БТРы как-то не привлекали, к тому же их роль частично (и не всегда хорошо) выполняли легкие танки, водившиеся в приличных количествах.

Да и сменись радикально концепция, когда и за счет чего эти самые советские БТР делать?.. 41-43гг? Ни один дурак не променяет САУ с полноценным орудием на новомодный бронированный коробок для пехоты - пушки нужнее. 44-45гг? Да вроде уже и без БТРов научились... Ну а после войны как раз и "время пришло".

Date: 2013-07-17 07:03 am (UTC)
From: [identity profile] primarch-horus.livejournal.com
концепции применения ту не причем, в СССР вполне занимались разработкой БТРов в 30 годах, но ВНЕЗАПНО было понято, что БТРы на деревьях не растут, а еще 15-20 лет назад в стране двигателей производилось АЖ 0,1% от общемирового количества и примерно раз в сто меньше чем в той-же германии да с остальной тяжелой промышленностью было примерно тоже самое, и выбор между бронированными коробками в которых пехота может весело кататься на полю боя и танками которые могут бороться с танками, артиллерией и пехотой противника выбор был вполне логично сделан в пользу танков.
было-б больше ресурсов, станков, людей и т.д. безусловно-бы делали-б и БТРы.

Date: 2013-07-17 08:39 am (UTC)
From: [identity profile] sublieutenant.livejournal.com
Ну, тогда разработкой чего только не занимались - от летающих танков до подводных - время такое было специфическое :)

Даже на сверх-тяжелые, в лучших традициях сумрачного тевтонского гения, покушались, но это ведь не говорит о том, что сверх-тяжелые танки действительно рассматривались СССР как важная часть военной концепции. Это я к тому, что разрабатывать можно всякое, вообще всякое, тут только фантазия ограничивает, а вот доводить до кондиции и принимать на вооружение - только то, что действительно надо. Вот танки и САУ были нужны, их делали солидными тиражами. БТР "разрабатывали", но оставляли на полочке - не до них было. Значит, существенной роли для них не виделось, по крайней мере, в тогдашних условиях.

> было-б больше ресурсов, станков, людей и т.д. безусловно-бы делали-б и БТРы.

Угумс. При выборе из "надо любой ценой" и "надо вот уже сейчас" про второстепенные варианты позволительно забыть. А БТР в ту пору были даже не второстепенны, а третьестепенны. Закончилась война, подвели итоги, обдумали опыт, запаслись принципиально-новым оружием - тут уже и до БТР очередь дошла...

Так что все верно, имхо, не было в ВОВ возможности развлекаться такими вещами.

Date: 2013-07-17 10:29 am (UTC)
From: [identity profile] ecoross1.livejournal.com
В 44-45 ленд-лизовские были. Плюс проходимые грузовики.

Date: 2013-07-17 01:28 pm (UTC)
From: [identity profile] sublieutenant.livejournal.com
Угу. Потом и своих захотелось. Но на тот момент приоритеты все-таки были не в сторону БТР. Ну а то, что брали по ленд-лизу - ничего странного. Чего б не взять... Даже М3-Ли - и того брали.

Date: 2013-07-17 01:46 pm (UTC)
From: [identity profile] sir-malkovich.livejournal.com
Ленд-лизовские тоже не как БТР использовали а как КШМ, разщведамшины, быстроходные арттягачи. Или вовсе САУ на базе БТР закупали

Date: 2013-07-21 10:27 am (UTC)
From: [identity profile] nadoedalo.livejournal.com
А Россию ПМВ прошла стороной чтоле или у нас была какая-то другая война?

Да и американцы затесались на эту войну как-то поздновато, чтобы делать глубокоидущие выводы на основе своих ошибок.

Date: 2013-07-17 05:41 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Kangaroo даже...?

Date: 2013-07-17 11:58 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
А как же бреноносец, немецкие полугуси, американские М2/М3 и Скаут?

Date: 2013-07-17 01:33 pm (UTC)
From: [identity profile] sublieutenant.livejournal.com
Не забыты :)

Я там выше где-то писал, что акцент у тевтонов, бритых и американов немного другой был. Они в сторону БТР еще со времен ПМВ неровно дышали. В наших широтах достоинства такого рода техники всплыли не сразу, как-то не было возможности понять их нужность. Поэтому строили легкие танки и особо не комплексовали. По результатам решили, что зверушка, в общем-то, полезная, и выделки стоит - запустили свое производство. В общем, ничего странного и удивительного.

Date: 2013-07-17 01:48 pm (UTC)
From: [identity profile] sir-malkovich.livejournal.com
расскажите как немцы и янки в ПМВ в строну БТРов дышали?:-)
В наших широтах достоинства такого рода техники всплыли не сразу,
Да пробовали и в 30-е делать но получалось хреново.

Date: 2013-07-17 02:00 pm (UTC)
From: [identity profile] sublieutenant.livejournal.com
Тевтонцы додышались же до "Marienwagen II" :)

> Да пробовали и в 30-е делать но получалось хреново.

Танки тоже поначалу получались не этсамое. Но их до ума довели. Было бы желание и стимул - и БТР бы дошлифовали. Однако тратить ресурсы на неведому зверушку дураков не было.

Date: 2013-07-17 06:40 am (UTC)
From: [identity profile] primarch-horus.livejournal.com
внезапно - БРТ на базе т-34 это минус один танк для армии, внезапно ценность танка много выше чем БТРа на его базе.
что собственно понимали все стороны конфликта и НИКТО не делал БТРы на основе основных танков, ограничиваясь легкими машинами, которые дешевле чуть-ли не порядок.

З.Ы. Kangaroo не по сути не в счет, т.к. по сути многие переделывались на местах из поврежденной в боях бронетехники, а всякие поделки из РАМов и т.д. в Канаде не показатель, поскольку РАМы были признаны слишком убогими для фронта при наличии в достаточном количестве более нормальных танков, а сами РАМы надо было хоть как-то использовать.
Edited Date: 2013-07-17 06:50 am (UTC)

Date: 2013-07-17 07:16 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
СССР безвозвратно терял по 20 тысяч танков и САУ в год. Полагаю, что уж на 3-4 тысячи аналогов Kangaroo (в года, ага) можно было наскрести "исходников", вместо того, чтобы гнать их на несколько тысяч километров в переплавку.

Date: 2013-07-17 07:53 am (UTC)
From: [identity profile] primarch-horus.livejournal.com
а движки у нас на деревьях растут? вместе с электрооборудованием и т.д.
если танк потерян безвозвратно и отправлен на переплавку, а не был восстановлен в прифронтовых мастерских значит что он или горел или взрывался, в обоих случаях у нас после этого есть по сути голая коробка без движка, электрооборудования, и вполне вероятно с вышедшей из строя подвеской.
как из этого делать БТР я вот не представляю. разве что экипаж будет его ручками толкать.

Date: 2013-07-17 08:04 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Полагаю, что вполне хватало машин с развороченными башнями при относительно неповрежденном корпусе (особенно, во второй половине войны, когда Т-34 начали отстреливать на приличных дистанциях). Поскольку запасные башни были не в моде - то при отсутствии "донора" такие машины шли в переплавку. При почти исправной начинке корпуса.

Опять же, для сравнения, у союзников под переделку в "Кенгуру" аналогично побитых уже на фронте машин хватало. При гораздо больших возможностях ремонта.

Date: 2013-07-17 09:43 am (UTC)
From: [identity profile] secandr.livejournal.com
Мне кажется, что всё дело в психологии.

Зачем строить повозку для пехоты, если пехота замечательно ездит на броне?

Единственный ответ: потери. А кто их у нас считал?

Date: 2013-07-17 09:44 am (UTC)
From: [identity profile] nukemall.livejournal.com
Такие машины восстанавливались на заводе. Не так уж редко попадаются, например, мутанты из корпуса Т-34-76 образца 1942 года с башней Т-34-85 1945-го. В переплавку шло только то что никак нельзя было использовать, даже если танк был разворочен внутренним взрывом - ремонтные службы снимали пригодные детали, запчасти никогда в избытке не были. Да и после войны отправляя танк на капремонт его старались по максимуму собрать из негодных деталей.

Date: 2013-07-17 10:41 am (UTC)
From: [identity profile] Леонид Костин (from livejournal.com)
на корпус т34-76 нельзя установить башню т 34-85 и наоборот , погон разный

Date: 2013-07-17 11:42 am (UTC)
From: [identity profile] primarch-horus.livejournal.com
меняем башню с подбашенным листом - PROFIT!

Date: 2013-07-17 03:05 pm (UTC)
From: [identity profile] Леонид Костин (from livejournal.com)
слишком большой объём работы , реально только на заводе

Date: 2013-07-17 11:59 am (UTC)
From: [identity profile] nukemall.livejournal.com
Меняли подбашенный лист. Броневой прокат был дорог и дефицитен, так что проще заменить часть корпуса чем делать новый.

Date: 2013-07-17 11:33 am (UTC)
From: [identity profile] primarch-horus.livejournal.com
безвозвратная потеря - танк который нельзя восстановить, развороченная башня при мало поврежденном корпусе малореальна, да и кажется мне, что при таких повреждениях танк скорее будут восстанавливать как танк, а не как БТР. тем более запасные башни вообще говоря были, поскольку был задел башен который шел на бронекатера, бронепоезда и т.д.
т.е. по любому получается, что БТР из танка = минус танк на фронте.

у союзников были существенно большие промышленные мощности чем у ссср, которые покрывали с запасом потери действующих танковых частей.
союзники могли себе позволить даже построить несколько тысяч танков просто так, признать что они недостаточно хороши и в войска не послать.
ни ссср ни германия подобного себе позволить не могли.

Date: 2013-07-17 12:02 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Не шло у нас в переплавку то, что можно было хоть как-то восстановить. Танки, оставшиеся без вооружения, переделывались в тягачи и технички, которых тоже остро не хватало.

Та же проблема, что с САУ.

Date: 2013-07-17 09:38 am (UTC)
From: [identity profile] holera-ham.livejournal.com
Двадцать предвоенных лет разрабатывали САУ- от самодвижущейся пушки 37-мм до платформы для 8". И что на выходе? Пшик. Потому что военные требовали только танков-танков-танков и еще танков. Даже с выпуском запчастей были проблемы по той же причине.
А БТР разрабатывались на базе Т-26. И как это вы себе представляете? Да ГАБТУ изошло бы на визги: и так СУ-85, это просто плохой танк без башни, а еще и без пушки делать хотите? Вредитель.

Date: 2013-07-17 03:40 pm (UTC)
From: [identity profile] shurikk77.livejournal.com
Американцы тоже танковыми десантами не брезговали. Кстати, у меня есть предположение, что тогдашние БТРы не могли угнаться за танками по бездорожью, потому в РККА идея бронированного транспортного средства для пехоты и не прижилась.

Date: 2013-07-17 04:53 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Когда "припечёт" и нет БТРов, то всем приходится.


Image


Image


Image

Date: 2013-07-17 05:40 pm (UTC)
From: [identity profile] smprofi.livejournal.com
а еще было Т34/76 (ДО-42)
Image (http://alternathistory.org.ua/btr-rkka-tank-t3476-do-42)

От стрелкового оружия защищал, от осколков. Сверху не защищал, бывало минометные мины влетали в кузов…. Такая каша потом там… Из любой пушки прошибался «кузов» навылет. Но все же это лучше чем ничего. Десантники даже обстреливали так молодое пополнение – сажали в «кузов» и обстреливали его из ППШ, это чтобы привыкали и не пугались.

Date: 2013-07-17 08:32 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Сверху не защищал, бывало минометные мины влетали в кузов….
-----------------------
И что? Для этого ещё нужно попасть. По движущейся цели. В полугусеничный М3 попасть легче, он больше. Израильские десантники не дадут соврать.

Date: 2013-07-17 08:38 pm (UTC)
From: [identity profile] smprofi.livejournal.com
текст курсивом - воспоминание ветерана

Date: 2013-07-17 09:41 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Эх, ветераны тоже бывают разные. Есть ветераны, а есть Виктор Астафьев и Василь Быков. Которые и не такое "вспомнят" и напишут.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 25th, 2026 11:02 pm
Powered by Dreamwidth Studios