Обитаемый Остров где-то рядом...
Oct. 17th, 2009 01:56 am
Прототип бронетранспортера с простым и лаконичным названием "Крокодил" от южноафриканской компании Mechem. Помимо необычного внешнего вида с хорошо остекленным салоном десантным отсеком, - стоит обратить внимание на среднемоторную компоновку бронетранспортера. В смысле, двигатель и трансмиссия располагаются где-то в районе второй оси. Зачем это было сделано? Полагаю, что по нескольким причинам:
+ вид спереди-справа, в ¾.
- Во-первых, "чистая" задняя часть корпуса позволила организовать посадку/спешивание десанта наиболее удобным образом, через кормовые двери.
- Во-вторых, если бы двигатель был впереди, - то при такой высоте машины он бы полностью перекрыл обзор из кабины, а так - не каждая легковая машина может похвастаться подобным обзором с места водителя.
- В третьих, нейтральная роль МТО в развесовке позволяет сделать бронирование обитаемых отсеков равнопрочным, без риска перекосить при этом машину.
+ вид спереди-справа, в ¾.
А у вас ус отклеился
Date: 2009-10-17 07:11 am (UTC)Имею мнение (сугубо теоретическое), что у него будет немаленькая непростреливаемая десантом зона.
Re: А у вас ус отклеился
Date: 2009-10-17 07:40 am (UTC)2. БТР не БМП, с одной стороны, а с другой - там, наверное, какая-нить башня д.б.? И вообще, может, у него "форточки" открываются? Ж8-))
no subject
Date: 2009-10-17 11:18 am (UTC)Ну, за нишей левого переднего колеса...
Date: 2009-10-17 11:33 am (UTC)Re: Ну, за нишей левого переднего колеса...
Date: 2009-10-17 12:28 pm (UTC)Вот на втором фото вроде как проглядывается лаз из ДО в отделение управления - вдоль левого борта, но он от "кротовьей норы" тож не сильно отличается.
Re: Ну, за нишей левого переднего колеса...
Date: 2009-10-17 01:10 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-17 12:34 pm (UTC)Интересно, такая компоновка мешала проведению ремонтов или нет?
no subject
Date: 2009-10-17 01:11 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-17 02:18 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-17 10:23 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-17 10:31 pm (UTC)Но рыбешка хороша, да.
no subject
Date: 2009-10-18 08:05 pm (UTC)место двигателя и обзорность - это отлично
Date: 2009-10-17 12:56 pm (UTC)Re: место двигателя и обзорность - это отлично
Date: 2009-10-17 01:12 pm (UTC)Re: место двигателя и обзорность - это отлично
Date: 2009-10-17 01:16 pm (UTC)Re: место двигателя и обзорность - это отлично
Date: 2009-10-17 01:26 pm (UTC)должна была получиться "грибовидной",
Date: 2009-10-17 09:41 pm (UTC)Re: должна была получиться "грибовидной",
Date: 2009-10-17 09:43 pm (UTC)Методом, так сказать, исключения прикинул, какую башню можно воткнуть..
Re: должна была получиться "грибовидной",
Date: 2009-10-17 09:59 pm (UTC)Re: должна была получиться "грибовидной",
Date: 2009-10-17 10:15 pm (UTC)КСТАТИ!
Date: 2009-10-18 02:11 am (UTC)Re: КСТАТИ!
Date: 2009-10-18 02:06 pm (UTC)но её же НАД двигателем не поставишь и 750 кг ради пулемёта это СЛИШКОМ.
Re: КСТАТИ!
Date: 2009-10-18 02:36 pm (UTC)2. На стыке МТО и ДО, с тем, чтобы в ДО только "стакан с ногами" висел.
3. Дык, а что 750? Броня, наверное?
Re: КСТАТИ!
Date: 2009-10-18 05:32 pm (UTC)2. А условия обитания и пожароопасность? десант не "угорит"?
3. есть вынесенные турели со стабилизацией в движении, дневным/ночным прицелом и тем же 12,7 - за ~300 кг.
http://www.fnherstal.com/index.php?id=316
и делают их уже чуть ли не все. На этом фоне ....
Re: КСТАТИ!
Date: 2009-10-18 06:00 pm (UTC)2. С чего бы? В наших БТР/БМП не очень и угорает.
3. "Какое, милые, у нас тысячелетье на дворе?" (с)
Re: КСТАТИ!
Date: 2009-10-18 06:08 pm (UTC)3. не понял.
Re: КСТАТИ!
Date: 2009-10-18 06:14 pm (UTC)Итого: в принципе, на момент создания того самого Крокодила, - в ЮАР имелись башни, которые могли быть на него установлены с минимальными потерями места в ДО.
Как-то так.
Re: КСТАТИ!
Date: 2009-10-24 08:05 pm (UTC)Спасибо.
Date: 2009-10-18 02:09 pm (UTC)Инж
Date: 2009-10-18 07:41 pm (UTC)А башню удалось установить в возвышающемся над крышей "цоколе".