Миротворческий броненосец для датчан.
May. 28th, 2013 12:01 amНе правда ли, достаточно экзотичный вид у этой БМП CV 90 Armadillo, которую шведы предложили датчанам для испытаний в соответствии с их требованиями?
Какими? Лет, эдак, с 25-30 назад их бы назвали "требованиями колониальной военщины", а теперь - "обусловленными спецификой миротворческих операций". В частности, это резко повышенная миноустойчивость (по сравнению с нормальной войной риск подрыва, и не на стандартной мине а на щедро отмеренном недрогнувшей рукой партизана заряде - несуразно велик) и улучшенная обитаемость, позволяющая проводить под броней полный рабочий день без существенного дискомфорта.
Какими? Лет, эдак, с 25-30 назад их бы назвали "требованиями колониальной военщины", а теперь - "обусловленными спецификой миротворческих операций". В частности, это резко повышенная миноустойчивость (по сравнению с нормальной войной риск подрыва, и не на стандартной мине а на щедро отмеренном недрогнувшей рукой партизана заряде - несуразно велик) и улучшенная обитаемость, позволяющая проводить под броней полный рабочий день без существенного дискомфорта.
Собственно, роль этой модульной(!) нашлепки очень проста: она позволяет и членам экипажа и десанту выпрямиться в полный рост и немного подвигаться, - не подвергая себя при этом угрозе быть подстреленными из-за куста угла, - да и с другими применениями проще. Скажем, в медицинском варианте - уже можно какую-никакую операционную организовать, и чтобы хирург не на коленях стоял.. Но нашлепку, конечно, можно и снять, поставив вместо нее что-нибудь типа модуля вооружений. Несколько улучшена еще и противокумулятивная защита (хотя я не вижу как). Миноустойчивость доведена до уровня "превышающего требования Stanag 4A/4B". Полная грузоподъемность составляет шесть тонн, при боевом весе 29 тонн.
Небольшой дополнительный бонус - лишние полметра высоты наблюдения, что может отказаться полезным для своевременного обнаружения угрозы.
Небольшой дополнительный бонус - лишние полметра высоты наблюдения, что может отказаться полезным для своевременного обнаружения угрозы.
Интересной особенностью являются примененные на этой машине резиновые гусеницы. Они обеспечивают и повышенный уровень комфорта, особенно важный при длительном патрулировании, и асфальт не уродуют, да еще и шумность машины снижают до почти автомобильного уровня, ликвидируя лязг траков как явление в принципе. Нечему там лязгать.
Нет, конечно, в "нормальном" бою резиновые гусеницы не котируются, первая же автоматная очередь "разует" боевую машину, на всяких глинистых косогорах металлические траки с грунтозацепами вне конкуренции, - а вот для всякого умиротворения - самое оно. Только непонятно, можно ли снова металлические при необходимости натянуть? А то всяко бывает...
+ рекламный ролик новой машины.
P.S. Ох уж мне эта глобализация... И какую страну писать теперь? Пока Швецию ставлю..
Нет, конечно, в "нормальном" бою резиновые гусеницы не котируются, первая же автоматная очередь "разует" боевую машину, на всяких глинистых косогорах металлические траки с грунтозацепами вне конкуренции, - а вот для всякого умиротворения - самое оно. Только непонятно, можно ли снова металлические при необходимости натянуть? А то всяко бывает...
+ рекламный ролик новой машины.
P.S. Ох уж мне эта глобализация... И какую страну писать теперь? Пока Швецию ставлю..


