![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
«Черный ворон» (кликабельно)
...Сейчас же хочется рассказать о последнем проекте Профессора. «Черный ворон» появился не просто так. Было сформулировано своеобразное техзадание. Нужен быстрый автомобиль для степной охоты на волка по первому снегу. Впрочем, не исключалось использование для гона и другой живности. Общая концепция в голове у Профессора созрела сразу. Для высоких скоростей по пересеченной местности лучшим вариантом является концепция багги. Причем привода вполне достаточно заднего, а вот длинная база и широкая колея позволят обеспечить максимальную устойчивость. Мощный американский V8 от Олдсмобиля, расположенный в базе, передающий крутящий момент через АКПП и редуктор от ЗИЛ 157 на задние колеса, в сочетании с легким кузовом, обшитым алюминием, и независимой подвеской на торсионах от БТР придадут автомобилю прекрасные динамические характеристики и возможность не бояться кочек и ям.
машина в процессе создания (кликабельно)
А далее пошла многодневная кропотливая работа, часть которой можно увидеть на фото. Каждая деталь собрана и подогнана как нужно. Мотор и КПП полностью перебраны, и установлены практически в центре автомобиля, между водителем и пассажиром. Двухместный кузов изготовлен вручную из металла и дюрали. Головная оптика составлена из прямоугольных американских фар, поворотники и задние стоп-сигналы из светодиодов. Боковые стекла откидные. Стекло водителя и пассажира можно открыть прямо на ходу, для этого есть электроприводы. С электроприводом здесь и капот, который открывает доступ к багажному отделению и некоторым механизмам машины.
«Черный ворон», вид сзади (кликабельно)
Установлены узкие колеса от сельхозтехники с нарезкой протектора как у кроссовых мотоциклов для того, что бы автомобиль «вгрызался» в грунт. Дабы обеспечить автомобилю возможность выбраться из средней степени сложности внедорожного плена под днищем установлен специальный самовытаскиватель с цепным приводом от лебедки. Якорь-лопата освобождается легкой манипуляцией, включается электродвигатель и хитрый цепной привод продвигает автомобиль на длину корпуса. Впрочем авто получилось достаточно легким и с хорошим накатом на ровной поверхности легко сталкивается с места силой двух человек.
В итоге получилось нечто.
В итоге получилось нечто.
уже в поле. Грязесъемники передних колес впечатляют. (кликабельно)
На проведенных испытаниях мы гоняли автомобиль, как говорится, в хвост и в гриву.
Машина показала способность передвигаться по степи с большой скоростью — 100 км/ч можно считать крейсерской, и под ногой еще большой запас газа. При этом передвижение остается относительно комфортным. Кузов, благодаря независимой подвеске, остается практически всегда в ровном положении. Профессор остался доволен тем, что примененные им конструкторские решения оказались верны. А выявленные недочеты на испытаниях в последствии были исправлены в гараже.
Машина показала способность передвигаться по степи с большой скоростью — 100 км/ч можно считать крейсерской, и под ногой еще большой запас газа. При этом передвижение остается относительно комфортным. Кузов, благодаря независимой подвеске, остается практически всегда в ровном положении. Профессор остался доволен тем, что примененные им конструкторские решения оказались верны. А выявленные недочеты на испытаниях в последствии были исправлены в гараже.
«Черный ворон» в ожидании покупателя (кликабельно)
Автомобиль сделан, проверен и готов к эксплуатации. В данный момент «Черный ворон» ищет своего хозяина. Вы спросите сколько стоит? Отвечу — не дешево, примерно как 470-ый Лексус, года эдак 2005-2006. Впрочем, как и любой эксклюзив, собранный вручную на таком техническом и конструкторском уровне. А у Профессора в голове уже другой проект…
Почему об этом пишу я? Потому что Владимир чрезвычайно скромен и далек от всей этой суеты и еще дальше от интернета. Да ему и некогда на клавиши нажимать. Он продолжает творить.
Почему об этом пишу я? Потому что Владимир чрезвычайно скромен и далек от всей этой суеты и еще дальше от интернета. Да ему и некогда на клавиши нажимать. Он продолжает творить.
Оценку машине не даю специально, привожу исходный материал в чистом виде. Прошу высказываться!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-05-16 08:17 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-16 08:24 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-16 08:37 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-16 09:09 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-17 05:43 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-17 05:46 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-17 09:23 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-18 09:40 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-19 12:21 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-16 09:54 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-16 10:16 pm (UTC)http://www.drive2.ru/cars/selfmade/andreios/2/
no subject
Date: 2013-05-17 04:54 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-16 10:58 pm (UTC)...я просто оставлю это здесь :)
no subject
Date: 2013-05-17 09:32 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-17 03:23 am (UTC)В любом случае, за этот колхозный ужас отдавать такие деньги - дураков долго не найдется, думаю.
no subject
Date: 2013-05-17 04:03 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-17 10:28 am (UTC)Машинка, сделаная в ручную, с уникальными характеристиками. Там одних материалов использованано тыщ на десять грина. Плюс где-нибудь человеко-год квалифицированного труда. Французский Мега-трэк с аналогичными характеристиками стоит в районе 100000 доларов.
no subject
Date: 2013-07-02 03:14 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-17 04:34 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-17 04:51 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-17 05:04 am (UTC)Мне, вообще, охота не очень нравится.
А уж охота с автомобиля, вроде как, чуть ли не во всех странах запрещена.
Автомобиль сделан очень узкоспециализированным.
Кроме как для охоты на волков в степи, не годится ни для чего.
Для автогонок не годится, для автотриала не годится, для других рельефов, кроме степи, не годится...
no subject
Date: 2013-05-17 05:32 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-17 05:55 am (UTC)Посмотрел законодательство http://www.zakon.kz/4503542-pravitelstvom-utverzhdeny-pravila.html
В случае охоты на волков, действительно, автомобили разрешены.
Все равно, такая охота почему-то вызывает чувство брезгливости.
no subject
Date: 2013-05-17 12:23 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-17 10:35 am (UTC)пусть вся "минка" оглядывается и челюи с асфальта подбирает :)
no subject
Date: 2013-05-17 09:11 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-17 09:20 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-11 01:00 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-11 12:58 pm (UTC)на кроссачи идут совсем другие рисунки, никаких решения в стрелочку а ля Беларусь и прочая сельхозтехника.