В 1939 году в СССР был технически успешно испытан вот такой вот агрегат, T-26 БCHП, бронированный самоходный наблюдательный пункт. Сконструированный, как несложно понять, на шасси Т-26 - этот аппарат был предназначен для обеспечения действий артиллерийских корректировщиков и передовых авианаводчиков. Будучи по конструкции простым, и даже примитивным - ну что такого в простой коробке, - агрегат отличался богатым "внутренним миром". Помимо характерного столба десятикратного перископа ПДН, позволявшего вести наблюдение с безопасных обратных скатов высот и из-за укрытий, - передвижной НП оснащался стереоскопическим дальномером "Инверт" с базой в 700мм, радиостанцией 71-ТК-1 с рамной антенной, небольшим командирским поворотным перископом, тоже с десятикратным увеличением, гирокомпасом и двумя телефонами с запасом провода (я так понимаю, для высылки наблюдателей со связью в недоступные танку места, типа крыши здания). Кроме того, в машине имелся курсограф-путепрокладчик конструкции НИИ №22, который автоматически вычерчивал на карте пройденный путь, что давало возможность моментально определиться на местности. Для самообороны впереди по центру монтировалась шаровая установка с пулеметом ДТ.
Машина проходила испытания на Лужском полигоне артиллерийского управления с 23 июня по 01 июля 1939 года, но на вооружение принята не была. Почему - сказать трудно. Комиссия отметила высокую потенциальную боевую ценность машины, указав на ее необходимость для организации тесного взаимодействия артиллерии и танков, но рекомендовала усовершенствовать установленные приборы, - однако вместо этого работы по машине были прекращены. Почему? Не знаю..
Машина проходила испытания на Лужском полигоне артиллерийского управления с 23 июня по 01 июля 1939 года, но на вооружение принята не была. Почему - сказать трудно. Комиссия отметила высокую потенциальную боевую ценность машины, указав на ее необходимость для организации тесного взаимодействия артиллерии и танков, но рекомендовала усовершенствовать установленные приборы, - однако вместо этого работы по машине были прекращены. Почему? Не знаю..
(с) исходников: " Т-26. Тяжелая судьба легкого танка" (Максим Коломиец)

no subject
Date: 2009-10-11 05:37 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-11 08:11 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-12 01:36 am (UTC)Стереотип очень бедной страны с очень большими амбициями и опасениями.
no subject
Date: 2009-10-12 01:47 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-12 02:29 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-12 02:36 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-12 03:14 am (UTC)?
Re: ?
Date: 2010-04-21 04:22 pm (UTC)Э...
Date: 2010-04-20 06:47 pm (UTC)Re: Э...
Date: 2010-04-20 06:57 pm (UTC)У меня в поиске по "Т-26" посмотрите, много чего вылезет.
"О поиск, сын ошибок трудных"...
Date: 2010-04-21 06:13 am (UTC)http://strangernn.livejournal.com/109981.html
http://strangernn.livejournal.com/78399.html
В тындексе предлагают исследовать альтернативу МЦМ-7 и т.д. Как человек с истфаковским факультетом за плечами я альтернативу люблю только в виде женщин.
Re: "О поиск, сын ошибок трудных"...
Date: 2010-04-21 07:01 am (UTC)моментально выдает еще и эту ссылочку: http://strangernn.livejournal.com/128446.html
no subject
Date: 2009-10-12 01:05 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-12 01:11 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-12 01:29 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-12 01:59 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-12 02:28 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-13 09:05 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-13 09:32 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-13 09:41 pm (UTC)В общем, кадры - не проблема, как я думаю. В конце-концов, из полковой артиллерии откомандировать толкового сержанта из отделения управления.
no subject
Date: 2009-10-13 10:11 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-13 10:14 pm (UTC)