Леопольд, выходи! Среднемоторный лимузин Леопольда Второго.

[strangernn]

Чем руководствовались конструкторы компании Panhard, когда в 1902 году предложили бельгийскому королю Леопольду II именно такой компоновки автомобиль - доподлинно неизвестно. Преимущества его перед обычным "капотным" автомобилем совершенно неочевидны. Больше того - по-моему, в салоне будет шумнее, чем у "классики". Но, наверное, если рассматривать проезд через толпу любящих подданных - то, наверное, поудобнее выходит? Меньше раздавленных, в смысле - обзор у водителя лучше.

Кстати. В том же 1902 году на жизнь короля покушался итальянский анархист, сделавший несколько выстрелов по его экипажу и промахнувшийся. Может быть, экзальтированный товарищ просто запутался в странном силуэте и необычной компоновке машины, и сгоряча палил не туда?

Comments

[vinitski.livejournal.com]

Предположу, что мотор перенесли в середину для компенсации неудачной развесовки из-за высоты пассажирского салона.

[patetlao.livejournal.com]

:) Вы так скоро теорию выведете, что эта компоновка аналог "razzle-dazzle" камуфляжа.)))

[strangernn.livejournal.com]

ИМХО д.б. ровно наоборот, если салон перетяжелен? Двигатель убирать подальше вперед? Нет, кроме улучшения обзора для кучера водителя - причин для такого решения нет.

[strangernn.livejournal.com]

"Заметьте: не я это предложил!"©

[jrmercader.livejournal.com]

Все просто. Король не может ехать не в карете, пусть даже и без лошадей. )

[patetlao.livejournal.com]

:))))

"Когда космические корабли бороздят маскировку Большого театра"®

[strangernn.livejournal.com]

Угу. Американцы как-то целый город спрятали.

[patetlao.livejournal.com]

Завод. Или заводской городок.

Но им легче было - фронта/наземной войны рядом не было.

Может, если б Манеж так постоянно стоял
http://s2.image1.org/images/2011/11/03/1/99307f21a0d96b95a139b62391fb33d0.jpg

- это бы от Лужкова его и спасло :(

И не сгорел бы он "внезапно", в мирном 2004-ом, пережив немцев и всё остальное.