Разведка - дело серьезное!
Oct. 8th, 2009 12:04 amК середине 60-х годов прошлого века американская армия оказалась в довольно обидном положении - при всем своем уровне моторизации и механизации - пристойной разведывательной машины не имелось. Скоропалительно наштампованный в количестве 3710(!!) штук М114, уменьшенная копия основного БТРа М113 оказался весьма неудачным, претензий к нему был вагон и маленькая тележка. Поэтому, в 1966 году была инициирована программа по созданию БРМ нового поколения. Колесная машина XM800W штука достаточно известная, а вот ее гусеничный собрат, на мой взгляд куда более удачный, - вниманием почему-то обойден.
В начале 70-х годов программа по созданию нового разведывательно-командной машины дала выход в металле. Итогом стала очень, на мой взгляд, изящная трехместная гусеничная машинка, с отличным обзором с места любого члена экипажа, с достаточно приличным вооружением и неплохой подвижностью. Действительно, вместо обычного для американских БТРов крупнокалиберного пулемета основное вооружение у нее была - 20мм автоматическая пушка M139, американская версия Hispano-Suiza HS.820 под весьма мощный патрон 20х139. Что интересно, - спаренного пулемета в башне не было, на шкворне снаружи торчал пулемет М60.

на вечной стоянке в форте Нокс.
Весьма солидным был и боекомплект, - 500 выстрелов к пушке и 2000 патронов к пулемету. Дизель GM 6V53AT мощностью в 210л.с.@2100rpm разгонял машинку весом около 8.5 тонн до 88км/ч на суше и до 7.5км/ч на воде (перемоткой гусениц), а запас топлива позволял пробегать на одной заправке до 800 километров.
Казалось бы - вот оно,счастье решение, и машина должна была занять место в разведывательных подразделениях танковых и механизированных частей, - но в 1976 году программа была свернута, иметь отдельную разведывательную машину было сочтено роскошью ненужной, а БРМ M3 построили на базе штатной БМП М2 Bradley...
+ Видео машины на ходу
+ Вид сзади
+ вид сверху-слева
Казалось бы - вот оно,
+ Видео машины на ходу
+ Вид сзади
+ вид сверху-слева


