strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

настоящий monster-traktor (кликабельно)

Собственно, все видно и без комментариев - Т-150К, но теперь не на шести, а на восьми колесах. Вот тут, конечно, возникают вопросы насчет управляемости машины и радиуса поворота. Но гораздо интереснее другое: Что за штанги тянутся к ступицам внутренних колес? "По аналогии" рискну предположить, что помимо восьмиколесности на этом образце харьковчане испытывали еще и систему регулировки давления в шинах. Ну, "чтобы два раза не вставать"...

Но, в отличие от показанного ранее шестиколесного варианта - это уже целиком и полностью экспериментальная машина? на мой взгляд.

Date: 2013-03-29 06:32 am (UTC)
From: [identity profile] shurikk77.livejournal.com
Может оно, как и 6-ти колесный вариант было придумано для увеличения опорной площади? Стыковать бутербродом по два колеса получилась бы конструкция немеряной ширины.

Date: 2013-03-29 07:46 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
1. Безусловно.

2. Да ничего страшного, именно сочлененные машины с двойными скатами поворачивают нормально. Лучше, чем такое вот решение.

Date: 2013-03-29 04:33 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Они и бутербродом пробовали. Кагбэ вот живой пример:
Image (http://www.techstory.ru/foto17/23/t150_8kol.jpg)

Это, кстати, из той же серии экспериментов, что и шести- и восьмиколесник. А суровые эстонские фермеры и сами так оборудуют Т-150К и на них пашут.

Date: 2013-03-29 05:49 pm (UTC)
From: [identity profile] shurikk77.livejournal.com
Да, я это и имел в виду под "бутербродом". Смотрите, что получается - для поля нормально, там ширина не ограничивающий фактор. А вот для тягача к примеру, который будет по дорогам ездить такой номер не пройдет.
ЗЫ При повороте, небось, такой трактор с линейным расположением колес, асфальт выворачивал только так.

Date: 2013-03-29 06:11 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
А на дорогах множество колес ни к чему. По крайней мере, для балластного тягача, которым является трактор. Это у ракетоносцев 100500 мостов, чтобы ограничить удельное давление на дорогу сколько-нибудь разумной величиной. А трактору на дороге увеличение числа мостов ничего не даст. Все эти эксперименты - почти наверняка борьба именно с уплотнением пашни. Еще в советское время агрономы срали кирпичами от использования "Кировцев" на полях. Кстати, я периодически вижу новые "Кировцы" К-744, которые везут на трейлерах с завода - они теперь все комплектуются 8 колесами. А буржуи и раньше не парились и ставили спаренные скаты.

Date: 2013-03-30 12:36 pm (UTC)
From: [identity profile] shurikk77.livejournal.com
Такую базу как Т-150 можно использовать и так:

Image

или так:

Image

Date: 2013-03-30 01:38 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Был и такой вариант, но у нас под гаубицу проще использовать "Урал" или КамАЗ. Опытные машины строились, на шасси КрАЗ например была "Мста". Но в наших условиях актуальность колес оказалась под сомнением, поэтому все пути ведут к гусеницам =)

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 11th, 2025 10:01 pm
Powered by Dreamwidth Studios