strangernn | Интересный немецкий соосник из довоенного. Rieseler R.1

Вертолет Rieseler R.1 в воздухе (кликабельно) + он же набирает высоту

Немецкий пилот и конструктор Walter Rieseler (придумавший улучшенную систему управления автожирами) на достигнутом не остановился. К 1937 году он сумел успешно защитить проект, получить от государства деньги и даже построить оригинальный вертолет R.1 соосной схемы с несущими винтами своей конструкции. Опыт и образование сделали свое дело - вертолет полетел с первого раз, произведя хорошее впечатление на самого Эрнста Удета. Легкая машина свободно и точно маневрировала в воздухе, а недостатки казались быстро и легко устранимыми.

конструкция Rieseler R.1 подробно более-менее (кликабельно)

Действительно: пилота можно было посадить лицом в другу сторону, фюзеляж зашить обшивкой, а что до оригинальной схемы поворота - видимо, конструктору показалось, что это проще и надежнее одновременного и согласованного встречного изменения циклического шага несущих винтов. Тем более, что у меня есть подозрение в переменной частоте их вращения, что делает задачу труднорешаемой в принципе.

Вертолет в режиме висения (кликабельно)

Однако, ахиллесовой пятой новой машины стала одномоторная схема - и мощности было впритык, и (возможно, как следствие?) во время одного из испытательных полетов нещадно пришпориваемый двигатель в конце-концов таки обрезало. Я не знаю, умели ли тогда переходить на авторотирование - но в любом случае высоты и скорости не хватило, и машина весьма чувствительно хряпнулась о планету. Конструктор немедленно сделал выводы, и следующая модель его вертолета была уже двухмоторной - но про нее рассказ будет ровно через 25 часов.

+ Walter Rieseler в своем вертолете