![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Laffly V10M (кликабельно)
Почему "снова не успели? Потому, к примеру, что вот этот вот симпатичный автомобильчик Laffly V10M - был построен и испытан в 1939 году, а в серию мог бы пойти только с лета 1940 года. Почему не пошел - догадайтесь сами. Но машинка вышла у французов - загляденье. Узковата, конечно, всего метр - но на то были свои резоны: расчет был на то, что она проползет по таким тропкам, которые другим механизированным транспортным средствам недоступны. Тем более, что было у нее к тому заложено кое что еще..
Ну, ролики перед капотом и под пузом вы сами видите, конечно, - но дело в том, что у машины поворачивались и задние колеса. В итоге, радиус (полагаю, что все-таки полный диаметр) разворота составлял всего 3.5 метра. Что особенно было актуально в горах - ведь именно альпийские стрелки должны были стать основными эксплуатантами этого автомобиля. Причем, как я понимаю, даже не вообще альпийские стрелки, а противотанкисты. Уж очень хорошо вписывалась в возможности машины 25-мм ПТП. И два человека расчета и еще 250кг груза.
Но, конечно, можно было таскать и просто прицепы различного назначения. С ними грузоподъемность машины достигала 650 кг, а двигатель в 38л.с. таскал все это со скоростью до 70км/ч на расстояние до 200км. Подвеска, кстати, у машинки торсионная, с большими ходами - это полезно на пересеченке. А в горку оно лезло - аж на 30% уклоны. С грузом и прицепом.
и умный и в гору пошел (кликабельно)
Что еще сказать... Наверное, надо посетовать, что получился у французов уж очень специализированный альпийский транспортер, обжатый до грани приемлемого. Возможно, более интересной стала бы версия чуть больше, где-то между этим Laffly V10M и Laffly V15? И еще на несколько лет раньше... Впрочем, тогда он хуже бы чувствовал себя в горном лесу.
Построена была единственная машинка, которую, кстати, успели утащить в Англию, - она теперь кочует по частным коллекциям.
+ фрагмент испытаний
+ плохое видео, но оно живое и ездит!!!
+ испытания в снегах
Построена была единственная машинка, которую, кстати, успели утащить в Англию, - она теперь кочует по частным коллекциям.
+ фрагмент испытаний
+ плохое видео, но оно живое и ездит!!!
+ испытания в снегах
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-03-03 06:01 am (UTC)no subject
Date: 2013-03-03 06:15 am (UTC)no subject
Date: 2013-03-03 06:25 am (UTC)no subject
Date: 2013-03-03 06:28 am (UTC)no subject
Date: 2013-03-03 07:33 am (UTC)Две головы таки лучшее. :)
А на паркуа?
Date: 2013-03-03 07:37 am (UTC)Главными и единственными противниками арми франсез в горах были итальянцы. Которых Господь создал за тем, чтобы австрийцам было кого побеждать.
И какие там танки в горах у оперенных петушиными хвостами берсальеров?
Ненужная, бессмысленная роскошь этот горный автомобильчик.
Re: А на паркуа?
Date: 2013-03-03 08:22 am (UTC)Re: А парс кё
Date: 2013-03-03 12:25 pm (UTC)И в принципе, в 40-ом горные войска обеих стран схлестнулись.
Итальянцы построили Это:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2e/Chaberton.jpg
Вот, ближе, на самой вершине:
http://chaberton.altervista.org/200LatoEst3.jpg
"Форт в Облаках" из 8 149 мм орудий.
http://www.chirio.com/chaberton/foto_1940/ChabertonEstate.jpg
http://www.fortificazioni.com/immagini/ottimizzate/chaberton4.JPG
И французы его разнесли. Своими морскими 280 мм гаубицами "Империалистической", ещё с Вердена.
По наводке арт-корректировщиков. Коми были, разумеется, эти самые "люди в беретах-аэродромах" (нет, не грузины, а франц. альпийские стрелки). Они наводили артиллерию, сидя на соседней горе - Янусе.
И вот результат:
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSGPfdCxhlVorIHZyLQnh_cs5krbO3ZzBEknlIYJAUse5QvuqkUbA
http://chaberton.altervista.org/Tomba.jpg
Это, к тому, что Сталин (и Жуков, Шапошников и тд.) были правы - только контратаки, только мобильные действия, парирование действий противника.
Никакая линия Мажино и пассивная оборона - не спасёт. Её либо разнесут (как РККА Кёнигсберг, а вермахт бельгийцев), либо обойдут (как то же Мажино).
И как бы Солонин и прочие не мечтали, и не обличали сов.власть за не уход "в глухую оборону", "чтобы там с меньшими потерями отсидеться"© - судьба Линии Барлева, лишь подтверждает всё выше сказанное.
no subject
Date: 2013-03-03 09:21 am (UTC)Однако пригодился не только в горах.
офтопик
Date: 2013-03-03 11:24 am (UTC)При выстреле ствол вылетает из трубы назад (противомасса) а снаряд вперед. В результате скорость снаряда гораздо выше чем у обычного вышибного гранатомета.
Не знаете такой схемы?
Поздравляю!
Date: 2013-03-03 11:45 am (UTC)ну. и не только его.
Re: Поздравляю!
Date: 2013-03-03 01:29 pm (UTC)Re: Поздравляю!
Date: 2013-03-03 01:36 pm (UTC)Re: Поздравляю!
Date: 2013-03-03 01:47 pm (UTC)Re: Поздравляю!
Date: 2013-03-03 02:12 pm (UTC)И даже если и удастся - попросить противника подождать, пока его найдут и принесут?
Re: Поздравляю!
Date: 2013-03-03 06:46 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-03 02:04 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-03 06:46 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-03 08:41 pm (UTC)Re: Поздравляю!
Date: 2013-03-03 02:01 pm (UTC)Он нет, а "труба с ручкой" - добавляют.)
no subject
Date: 2013-03-04 07:38 am (UTC)