![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)

Теперь мы с вами лишены таких благородно-безумных машинок, как этот переднеприводный полугусеничный мотоцикл, созданный во Франции конструктором Мерсье (Mercier) в 1937 году. Идея была, в общем-то здравой, такая схема позволяла надеяться на вполне пристойные показатели проходимости машины, которая должна была оставить далеко позади своих колесных заднеприводных собратьев.

Машина создана для армии, которая была заинтересована в быстроходном компактном вездеходе для целей связи и разведки, - и французские конструкторы насели на мотоциклы. Про одного такого монстрика я писал в шушпанцерах, было дело, - а это вот другая попытка.


Двигатель объемом в 350 кубических санитметров через трехскоростную КПП приводил в действие резинометаллическую гусеницу, натянутую на хитроумную тележку. Особенно прошу обратить внимание на мягкость подвески переднего колеса, оно легко взбиралось на довольно серьёзные преграды. Однако, армия машинку забраковала, слишком много было у нее очевидных недостатков.
Всего было изготовлено три таких мотоцикла, один из которых "в хорошем состоянии" продавался несколько лет назад на eBay.
+ вид на мотоцикл со стороны водителя.
Всего было изготовлено три таких мотоцикла, один из которых "в хорошем состоянии" продавался несколько лет назад на eBay.
+ вид на мотоцикл со стороны водителя.
no subject
Date: 2009-09-22 08:33 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-22 10:44 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-23 05:45 am (UTC)Повторение - мать учения.
Я не видел, еще у вас посмотрел.
no subject
Date: 2009-09-23 01:35 pm (UTC)