![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
В начале 2011 года на экраны вышел фильм известного английского режиссера Ролана Жоффе There Be Dragons. С одной стороны, - обычная драма (неплохо снятая, да) а с другой - дело происходит во время Гражданской Войны в Испании. И тут каждый шушелюб должен испытать охотничий азарт. Просто обязан! И его любопытство небезосновательно. В фильме не меньше двух экземпляров, достойных упоминания. Первый - конечно, эта вот Lancia IZ. Первое впечатление - полная реконструкция, но присмотревшись понимаешь, что нет. Новодел. Но хороший.
Несмотря на узнаваемость - машина заметно шире оригинала (видимо, современные представления о ширине колеи и типоразмерах резины несколько отличаются от имевших место сто лет назад), да и все пропорции нарушены. Как ни крути, но современные моторы, а стало быть и капоты, - существенно короче. Соответственно, поплыли и формы всей передней части броневика. Не помогла даже тщательно воспроизведенная форма боевого отделения и башни.
Ну а в целом - очень даже неплохо. Несмотря на все расхождения с оригиналом - машина абсолютно узнаваемая и однозначно идентифицируемая. Правда, зачем (видимо, по сюжетным соображениям) на нее прикрутили мегафон? Видимо, реквизиторам в голову не пришло, что по тем технологиям усилок со всей аппаратурой занял бы половину внутренностей машины. Ну да ладно, это можно простить, я полагаю.
no subject
Date: 2013-01-16 08:19 pm (UTC)Усилитель, кстати, в 1936 году был бы не такой и большой - размером с небольшой сундук. Только вот питание...
no subject
Date: 2013-01-16 08:24 pm (UTC)2. Я не очень представляю себе дополнительный сундук и питание к нему в БО этой машины.
no subject
Date: 2013-01-16 08:29 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-17 06:01 am (UTC)2. Там, вроде бы, корпус динамика даже виден.
no subject
Date: 2013-01-17 06:23 am (UTC)2. Да, про трубу это я так, гипотетически: "как это могло бы быть в реальности".
no subject
Date: 2013-01-16 09:38 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-17 02:44 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-17 04:53 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-17 05:00 am (UTC)