![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Почему виски? Ну, хотя бы потому, что наши пл. пр.613 у "вероятного противника" проходили под кодовым наименованием "Whiskey", и именно одна из них, С-229 и стала стендом для испытания первого реально боевого (а не класса "у нас тоже есть") ракетного комплекса подводного базирования. Вот что говорит об этом вики:
Наряду с работами по созданию погружного стенда проводились также работы по переоборудованию на Чёрном море дизельной подводной лодки «С-229» проекта 613. Для испытания бросковых макетов С4.1 и С4.5 она была переоборудована по проекту В613, разработанному ЦКБ-16 (главный конструктор Н. Н. Исанин). Работы производились на заводе № 444 в Николаеве. В районе миделя к бортам лодки были приварены две ракетные шахты в вертикальном положении. В результате лодка приняла вид какого-то трёхбашенного замка. С подводной лодки было осуществлено три (все успешные) пуска макетов С4.1. Первый пуск макета С4.1 с движущейся подводной лодки был осуществлён 9 июля 1957 года с глубины 29 метров при скорости подводной лодки 2,5 узла в штилевую погоду. 18 июля был произведён второй пуск с глубины 28,5 метров при скорости подводной лодки 3,5 узла и волнении моря 2—3 балла. 27 июля состоялся третий пуск с глубины 28 метров при скорости подводной лодки 4,5 узла. Из-за отсутствия готовых макетов работы были прекращены до следующего года.Впоследствии лодку переделали еще раз, установив на нее одну шахту сразу за рубкой, уже под полноценную ракету, но это уже немного другая история.
В 1958 году начались пуски макетов С4.5 с жидкостным двигателем с заправкой топлива на 4,5 с работы. С февраля по апрель 1958 года было произведено три пуска с погружаемого стенда и по разным данным три или четыре пуска с подводной лодки проекта «С-229». 29 марта 1958 год был осуществлён первый пуск макета С4.5 с подводной лодки с глубины 30 метров при скорости 3,5 узла и волнении моря 2 балла. Макет взлетел на 60 метров, а после приводнения разбился. Было найдена только всплывшая хвостовая часть ракеты. В шахте были обнаружены незначительные повреждения. 4 апреля состоялся второй пуск с глубины 30 метров, скорости 3,5 узла и в штилевую погоду. Макет поднялся на 50 метров и был поднят в целостном состоянии. 11 апреля состоялся третий пуск с глубины 30 метров, скорости 4,5 узла и волнении моря 1—2 балла. Макет поднялся на 60 метров и после падения в воду разбился и затонул.