strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Cs Sa1 35 (кликабельно)

Двойственные чувства я всегда испытываю, когда рассказываю про современные чисто артиллерийские системы ПВО малого калибра. С одной стороны, конечно - время реакции невысокая цена снарядов и все такое, а с другой... А с другой стороны - совершенно недостаточная в современных условиях дальность стрельбы, позволяющая в лучшем случае надеяться на поражение самих ракет, а уж их носителей - только если очень повезет. К таким системам относится и показанная в Китае на выставке 2009 года ЗСУ Cs Sa1 35.


по-моему, это MAN...? (кликабельно)

На самом деле ничего такого необычного в ней нет. Давно и хорошо известная буксируемая система из двух 35-мм Эрликонов Type 90 получила современное шасси (лицензионный MAN?) и более-менее удовлетворяющую современным требованиям оптическую пассивную поисково-прицельную систему (с питанием электроники теперь проблемы нет в принципе). В принципе, если удачно расположиться и заманить супостата - то два высокотемпных ствола вполне могут дел наворотить. Если повезет...


еще один ракурс ЗСУ (кликабельно)

Открытым остается вопрос о наличии в боекомплекте этой ЗСУ современных многорежимных программируемых осколочно-пучковых снарядов - но насадки с проводами на стволах как-то об этом намекают. Если они там вдруг есть - то это существенно повышает эффективность огня ЗСУ и почти гарантирует поражение отдельных ракет, управляемых авиабомб и БПЛА (если разглядеть). Но, конечно, главной проблемы всех малокалиберных зениток это не снимает - максимальная дальность прицельного огня не превышает 4-5 километров, а реально эффективная еще на километр-полтора меньше.
+ Cs Sa1 35, крупно.
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
Рядом машинку на той же базе, но напр. со стингерами вместо эрликонов. Или вот

Image
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Собственно, так они и используются, примерно. Но это же гораздо сложнее выходит.
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
Почему? 2 СУО легко связать современными средствами воедино.

Date: 2012-12-27 10:23 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Киткомы просто сделали промышленную "тачанку с ЗУ-23", облагородив в "концепции" всё, что возможно.



>получила современное шасси (лицензионный MAN?)

Да, похоже. Интересно, почему все копируют эту компоновку? Даже на "малой Родине" ваших дедушек и бабушек, на МЗКТ - и то, скопировали, только что:

http://www.mzkt.by/rus/catalog.php?id=6001

Date: 2012-12-28 04:42 am (UTC)
From: [identity profile] el-coyote.livejournal.com
Габариты не важны, кабина просторная, в моторное отделение можно поставить любой мотор, обслуживать его проще?

Date: 2012-12-28 06:30 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
в моторное отделение можно поставить любой мотор

кстати, это весьма полезная фича. Благодаря такой же компоновке шасси автокранов KATO и некоторых других марок, когда родной дизель у них начинает сыпаться, им без особых проблем проводят ремоторизацию на отечественные агрегаты, который производит специально для этой цели моторостроительный завод в Тутаеве.

Date: 2012-12-28 06:33 pm (UTC)
From: [identity profile] el-coyote.livejournal.com
А также туда можно поставить генератор помощнее, насос, ВСУ, фильтры или радиатор для жарких условий, отопитель и тп. :)

Date: 2012-12-29 10:51 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Габариты не важны - ? Не понял.

Date: 2012-12-29 10:55 am (UTC)
From: [identity profile] el-coyote.livejournal.com
Нет ограничения тк это не авиадесантная система

Date: 2012-12-29 12:24 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
А-а, понял. А то есть же ещё ограничения по длине и, особенно, ширине.

Date: 2012-12-28 07:17 am (UTC)
From: [identity profile] shurikk77.livejournal.com
Такая компоновка была ишшо на БАЗе, по-моему задолго до этих МАНов. Чем она может быть обусловлена - двигло большое (при капотной компоновке очень уж длинная машина получается, если под кабину ставить - места останется на 0,75 водителя в летней форме, или грузовик получится высотой с дабл-декер).

Date: 2012-12-28 06:39 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Собственно, ЗИЛ-135 (он же БАЗ-135) еще когда был. У него такая компоновка из-за двух моторов. Если один еще можно запихать между кабинами (МАЗ-543 с семейством), то два уже совсем никак. Да кстати у МАЗ-535/537, на базе которого сделан 543, тоже такая же компоновка. Оба выпускались с 1958 года, так что мода, если и возникла, то явно даже не вчера.

Date: 2012-12-29 11:01 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Ну, чехи как-то справлялись без этого. С кабиной над двигателем.

А так, я думаю у этого белоруса и мана допустимые осевые массы на каждую из 3х - идентичные. М.б. им и это тоже было важно?

Date: 2012-12-29 03:17 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Да, развесовка тоже имеет значение.

Date: 2012-12-28 07:06 am (UTC)
From: [identity profile] shurikk77.livejournal.com
Посмотрели китайцы на последние локальные войны, да и решили, что раз на танках никто не воюет, а всё норовят на пикап пулемет/зенитку поставить, то и будем выпускать оружие соответствующее. ;)
ЗЫ А против вертолетов для прикрытия колонн не пойдет?
Edited Date: 2012-12-28 07:07 am (UTC)

Date: 2012-12-28 07:54 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Да нет, тут чистая зенитка. С неплохой пассивной СУО (супостат не замечает ЗСУ, пока она стрелять не начнет) и вполне пристойной пушкой. Но вот дальность стрельбы позволяет прикрыть только от сравнительно старых вертолетов - или от современных, идущих в кавалерийскую атаку с НАР и пушками. Потому, что современные ПТУР летят дальше, чем стреляет эта пушка.

Можно нагло висеть и стрелять. А когда от ЗСУ останутся только головешки - вот тогда можно и в ближний бой.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 24th, 2026 07:51 pm
Powered by Dreamwidth Studios