Первый прототип "ломающегося" сочлененного грузовика, Chevrolet Sidewinder, из которого вырос впоследствии массовый и успешный M520 Goer был представлен публике в 1964 году. И был он не грузовиком, а явной легковушкой. Трехлитровый мотор Бьюик V8 таскал машинку со скоростью 96 км/ч на суше и 5,4км/ч в воде, а уникальная проходимость обеспечивалась дорожным просветом в 381мм и огромными двадцатидюймовыми колесами. Но, конечно, главное - способность машины "ломаться" в любом направлении.
Изгибаться она могла в любом направлении на 25 градусов, но мало того - узел сочленения обеспечивал еще и скручивание на 15 градусов влево-вправо, что практически гарантировало невывешивание колес на любых рельефах. И, пускай небольшая машинка практического интереса еще не представляла, но она доказала, что инженеры Chevrolet движутся в совершенно правильном направлении по пути создания вездеходной машины.
И даже первый блин у них не вышел комом совершенно.
И даже первый блин у них не вышел комом совершенно.

