А мог бы быть у ПТ-76 очень сильный конкурент...

[strangernn]

LVT4 + 40мм Бофорс + 2 крупнокалиберный пулемета (кликабельно)

Как-то я писал про комбинированные американские зенитные установки, в которых к 40-мм пушке для плотности огня на малых дальностях добавлялась пара крупнокалиберных пулеметов. Решение странное, потому что баллистика сильно разная и на каком-то ненулевом расстоянии по движущейся цели стрелять из разных калибров невозможно. Но вот у французов эти установки прижились хорошо. Во-первых, как я понимаю, они им на халяву достались, а во-вторых - уже после Второй Мировой, во Вьетнаме, - они из них и плавающих транспортеров LVT-4 "Water Buffalo" накрутили очень симпатичных таких плавающих танков. Или, наверное, не столько танков, сколько БМПТ пополам с БМП.

вариант без пулеметов - уже в Египте (кликабельно)

И вот тут два крупнокалиберных браунинга M2HB оказались очень удачным дополнением к пушке, - для прочесывания зарослей куда как эффективнее и дешевле стрельбы 40-мм снарядами. Да и вообще, даже без пулеметов, как на второй фотографии соотношение плавучести и огневой мощи - буквально, "не имеющее аналогов" до появления советского ПТ-76. Что самое интересное: после эвакуации французов из Вьетнама машины в переплавку не отправились. Последнее их боевое применение было в 1946 году, в совсем другой части мира. В операции "Мушкетер", по контролю над Суэцким каналом в 1956 году.

...Да, согласен. Тумбовая установка и открытый корпус вместо полноценной башни, конечно, не здорово, но с другой стороны - это еще и понижало центр тяжести машины и увеличивало остойчивость машины на плаву. А это особенно ценно в рассуждении стрельбы с воды. Опять же, с т.з. борьбы с владельцами всяких легких противотанковых средств хорошо: десяток автоматчиков по бортам...

---

+ боковая проекция машины

Comments

[shurikk77.livejournal.com]

ПТ-76, все-таки, плавающий танк, а ВодянойБизон - таки скорее амфибия с функциями поездить по суше. По болотам шлепать - милое дело (изначально конструктор для болот Луизианы ТС создавал), для десантирования с моря и для форсирования рек подошло тоже только так. А вот как танк? Все-таки, высоковат он, да и гусеницы с траками специфичной формы. Насколько мне известно американцы во время войны их своим ходом и не перегоняли, а подтаскивали поближе к побережью на трейлерах.
И, все-таки, конкурент БМП скорее?

[strangernn.livejournal.com]

1. Машину такого типа удалось как-то сфоткать в Италии, паре сотен километров от побережья. С принайтованной гаубицей внутре - САУ изображала.

2. Если взяться за дело всерьез - то в рамках грузоподъемности можно и водомет и подвесной мотор при нормальной "сухопутной" гусенице.

3. Как я понял, пехоту они возили крайне нечасто, и не в бою. Так, попутчиков брали.

[shurikk77.livejournal.com]

Так ведь, движение за счет перематывания гусениц с плицами было фишкой всех LVT. Правда эти же плицы и снижали надежность гусеницы на твердом грунте (как уже заметили в комментарии ниже). В принципе, для доставки морпехов с корабля на берег и поддержки в прибрежной полосе хватало.
Кстати, башню от Чаффи с 75-мм пушкой пристраивали и американцы, но тут война закончилась и работы по внедрению прекратили. А у французов бунтующие колонии, им LVT вполне сгодился, с непокорными зусулами воевать. ;) А специально плавающий танк строить - время не то, а тут дармовое вполне себе водоплавающее и даже немного бронированное средство. "Ежели, говорит, дарма, то попробовать можно, отчего же."

[abarygen.livejournal.com]

Износ траков при езде по суше был просто катастрофическим. Из-за развитых гребней сложной формы. Но на рисовых полях альтернативы ему и не было в то время, я думаю. И с износом все ОК.