Очередное "ятаквижу" от DRDO.
Dec. 15th, 2012 01:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
DRDO AVP (кликабельно)
Честно говоря, пребываю в некотором недоумении от этого концепта индийских мыслителей и философов конструкторов, которые в 2004 году предложили вот такой вот броневичок "для ополченцев и ВОХРы". В смысле, для парамилитарных формирований, которым полноценную бронетехнику давать жалко, а без брони вообще - никак. Вот, дорогие граждане - извольте в гроб на колесиках... Почему в гроб? Потому, что миностойкости не наблюдается вообще. Что в сочетании с обычным использованием парамилитаров как сил заполнения и контроля тыла - превращает их в идеальные мишени для минной войны. Но, к счастью, год на дворе был уже 2004-й, американцы как раз распробовали иракское гостеприимство, - и вместо подобной техники по всему миру начали, как грибы после дождя, появляться нормальные полноценные MRAP'ы. Которые и всяким ополченцам с полицаями и ВОХРой и достались.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-12-15 06:59 am (UTC)А ведь, у БТР-БМП и MRAP абсолютно разные области применения. Если первые должны двигаться за танками после живительного ядерного удара по направлениям (для чего, собственно и нужны ФВУ, способность плавать, герметичный корпус, сравнительно мощное вооружение), то вторые - средство противопартизанской войны (ну, или мелкого локального конфликта с несильно тяжело вооруженной армией).
"...американцы как раз распробовали иракское гостеприимство...", ну так генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Вот те-же MRApы - придумают какое нибудь "пуляло_бронебойным_снарядом_из-под_земли" вместо мин, и начнется наращивание брони... на днище.
no subject
Date: 2012-12-15 07:41 am (UTC)В то-же время, в скольких конфликтах малой интенсивности и ограниченных войсковых операциях БТР-БМП гибли от действий партизан или партизансвующий слабых армий?
"Все нормальные люди" переходят на MRAP, а "ненормальные" - готовятся к обмену ядерными ударами, и поскольку ждать ядерных ударов можно ещё долго, ездят они пока-что исключительно на броне. Фугасы в в зонах локальных конфликтов встречаются гораздо чаще, чем ядерные удары.
no subject
Date: 2012-12-15 08:13 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-15 08:42 am (UTC)Американцы уже выкинули свои Страйкеры и Брэдли?
no subject
Date: 2012-12-15 09:14 am (UTC)В Чечне и не только фугасы ставили и на деревья/столбы, сверху и сбоку. От них МРАП не поможет да и никто не поможет. А то, что зарывали в землю не всегда и БМР выдержат. Напарник рассказывал, что у них УРАЛ при подрыве взлетел на уровень второго этажа, а может и выше, но водитель остался цел. Это конечно исключение, но мощность заставляет задуматься.
no subject
Date: 2012-12-15 09:25 am (UTC)В прочем, а разве у американцев есть привычка ездить на броне?
no subject
Date: 2012-12-15 10:12 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-15 01:57 pm (UTC)Броня хороша при отсутствии или дефиците средств, способных с ней бороться.
Может, я и неправ, но тонкобронные средства передвижения могут подвергать опасности экипаж во время противопартизанских действий еще и тем, что создают иллюзию безопасности. В этом смысле, находящиеся постоянно в напряге бойцы, передвигающиеся на броне могут быть действительно защищены лучше. Такая вот "активная" безопасность. Таким образом, может быть, целесобразным будет не "бронирование способное выдержать обстрел", а "бронирование и компоновка, дающая возможность по возможности без потерь быстро покинуть транспортное средство"? Что-нибудь типа Laffly S15 TOE?
no subject
Date: 2012-12-15 02:19 pm (UTC)Не забывайте,что МРАП - это замена небронированному грузовиу, а не БТР.
и те же американкие МРАПы в афгане имели уровень защиты STANAG 1-2 уровня по минам.
тут первый уровень явно есть при наличиии бронекорпуса и более-менее приличном весе машины.
а все остальное зависит от внутрененгоустройства конструкции. Тот же БТР-70 путем нехитрой модернизации приобретает уровень 3 в БТР-7.
подобные этой машинке БРДМ вполне себе катаются по тому же Ираку до сих пор
no subject
Date: 2012-12-15 03:06 pm (UTC)Да и борта не производят впечатление способных выдержать боковой фугас с булыжниками.
P.S. "бардак" при наезде на мину - коллективный гроб. Но, конечно, от автоматной очереди из кустов, в основном, защитит.
no subject
Date: 2012-12-15 03:07 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-15 03:09 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-15 03:58 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-15 04:40 pm (UTC)Чем по большому счету Cougar-H 4x4 или RG-31 или MaxxPro от него отличаются? да ничем.
no subject
Date: 2012-12-15 06:49 pm (UTC)http://media.defenseindustrydaily.com/images/LAND_RG-31_USA_Rear_Exit_lg.jpg
no subject
Date: 2012-12-15 06:54 pm (UTC)МРАПы - это всего лишь бронированные грузовики и джипы, никто ими БТР не заменяет.
Бронекапсула на коммерческом шасси в разы дешевле полноценного БТР - вот и все.
no subject
Date: 2012-12-15 08:03 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-16 09:47 am (UTC)http://www.acig.org/artman/uploads/apc.jpg
Да вообще индийские мыслители они на многое способны...
http://jjamwal.in/blog/wp-content/uploads/2012/03/Defence_Expo_2012-16.jpg
Особенно доставляет крепление рессор под мостом "на отрыв"...:)))
http://alternathistory.org.ua/files/users/user335/dsc02671i.jpg
no subject
Date: 2012-12-16 01:51 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-16 08:55 pm (UTC)