![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
42" прототип
Нет, ну что можно подумать про конструктора подобных аппаратов? Да, я тоже так думаю.. Но так или иначе, мистер Marvelous сумел решить проблему поворачиваемости моноциклов. Как? Ключевой элемент конструкции - два балансирных гироскопа, вращающихся по бокам от пилота. Они крутятся все время, так что моноцикл устойчив при любой скорости и даже на месте, а поворачивающее усилие вырабатывается путем сдвига подвески этой "катушки" в нужную сторону. Выглядит это, конечно... Сами видите.
полноразмерный моноцикл
После успешного испытания 42-дюймовой модели конструктор строит полноразмерную машину диаметром чуть меньше пяти метров и весом около 900кг. На ней он предполагал достичь скорости в 200км/ч, наивный. Машина демонстрирует приличную устойчивость и управляемость, но, конечно, ни о каких 200км/ч речь не идет. А без них - машина никакого интереса не представляет, да и вопрос экстренного торможения не отработан. Хотя, чисто теоретически, если гироскопы вращаются в обратном направлении - то их активным торможением можно попробовать предотвратить переход начинки в неуправляемое вращение. Но это довольно сложное дело, как мне кажется. Без умных контроллеров не вышло бы еще хуже.
В общем, идея умерла....
В общем, идея умерла....
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
"Достигать Невозможного"®
Date: 2012-11-19 08:14 pm (UTC)Re: "Достигать Невозможного"®
Date: 2012-11-19 08:33 pm (UTC)Re: "Достигать Невозможного"®
Date: 2012-11-19 09:50 pm (UTC)Re: "Достигать Невозможного"®
Date: 2012-11-20 06:46 am (UTC)Re: "Достигать Невозможного"®
Date: 2012-11-20 04:55 pm (UTC)Re: "Достигать Невозможного"®
Date: 2012-11-20 05:04 pm (UTC)Или название самого аппарата.
Date: 2012-11-20 05:12 pm (UTC)Тогда ведь была мода/тенденция давать такие имена (конструктор и гонщик К. Женатци преодолел рубеж скорости в 120 км/ч на чем? На "Всегда недовольной".)
Есть marvelous и с одним l
http://slovari.yandex.ru/Marvelous/en-ru/?yasoft=bar
"в именах собственных и названиях допускаются отступления от грамматических норм" - Правильно. Вот He или It он и убрал.
(He)Achieves Marvelous.
Re: Или название самого аппарата.
Date: 2012-11-20 05:19 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-20 05:20 pm (UTC)я про:
- желанием обыграть созвучие окончаний: Achieves Marvelous.
no subject
Date: 2012-11-19 08:15 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-19 08:40 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-19 09:13 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-19 08:23 pm (UTC)Капча — зло!
no subject
Date: 2012-11-19 08:43 pm (UTC)Каптчу отключу как-нить - попробую. Вроде попустило...
no subject
Date: 2012-11-20 12:40 am (UTC)а каким этот атас стал бы атасом на 200км/ч, я себе даже не представляю
no subject
Date: 2012-11-20 06:51 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-20 06:58 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-20 07:13 am (UTC)Балансирующая роль маховиков так, бонус.
Что же касается поворота торможением и разгоном маховиков... Я тоже пробовал разрисовать моменты и понял, что лучше не надо. Ж8-))))
no subject
Date: 2012-11-20 09:51 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-20 10:00 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-20 10:26 am (UTC)В принципе, можно добиться и разворачивающего момента вокруг вертикальной оси, для этого нужен один гироскоп в полукардановом подвесе, у которого ось кольца параллельна оси колеса, а сам он вращается с постоянной скоростью вокруг оси, лежащей в плоскости колеса. Тогда, наклоняя кольцо вперед-назад, можно добиться прямого воздействия на колесо. Но что-то мне подсказывает, что это изврат и годится только для цирка.
no subject
Date: 2012-11-20 01:34 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-20 03:59 pm (UTC)В общем, по непредсказуемости поведения эта машина обещает зарулить даже необузданных быков и мустангов. Родео для суровых технарей =)