
42" прототип
Нет, ну что можно подумать про конструктора подобных аппаратов? Да, я тоже так думаю.. Но так или иначе, мистер Marvelous сумел решить проблему поворачиваемости моноциклов. Как? Ключевой элемент конструкции - два балансирных гироскопа, вращающихся по бокам от пилота. Они крутятся все время, так что моноцикл устойчив при любой скорости и даже на месте, а поворачивающее усилие вырабатывается путем сдвига подвески этой "катушки" в нужную сторону. Выглядит это, конечно... Сами видите.

полноразмерный моноцикл
После успешного испытания 42-дюймовой модели конструктор строит полноразмерную машину диаметром чуть меньше пяти метров и весом около 900кг. На ней он предполагал достичь скорости в 200км/ч, наивный. Машина демонстрирует приличную устойчивость и управляемость, но, конечно, ни о каких 200км/ч речь не идет. А без них - машина никакого интереса не представляет, да и вопрос экстренного торможения не отработан. Хотя, чисто теоретически, если гироскопы вращаются в обратном направлении - то их активным торможением можно попробовать предотвратить переход начинки в неуправляемое вращение. Но это довольно сложное дело, как мне кажется. Без умных контроллеров не вышло бы еще хуже.
В общем, идея умерла....
В общем, идея умерла....