Могут же, если захотят!!! БА/БТР Oteyza

[strangernn]

БА Oteyza (кликабельно)

Вот такой вот симпатичный аппарат был построен в 1935 году на шасси грузовика GMC 1935 года модели T23. Вполне современный (по тем временам) бронекорпус, солидное вооружение из двух пулеметов (в башне и справа от водителя), да еще и традиционный для Испании десант в восемь человек делали эту машину одной из самых совершенных в Европе. Да, я помню про советские и американские броневики - но они не несли десанта. А использование в качестве шасси новейшего грузовика с самым мощным мотором и так далее - гарантировало приличную подвижность по дорогам и даже на местности. Не танк, конечно, - но и не застрянет на первой же ямке.

Отчего такая симпатичная машина не пошла в серию - даже не догадываюсь. Может быть, мятеж Франко некстати случился?

Comments

[fah1d.livejournal.com]

Картинка не алле :(

[strangernn.livejournal.com]

залил в другое место...

[patetlao.livejournal.com]

>Отчего такая симпатичная машина не пошла в серию - даже не догадываюсь.
*******************************************
Технически, может быть как раз из-за проходимости?
Постоянно будет "скрести" днищем по холмам и колдобинам, при съездах с шоссе и т.д., а дутиков как у БРДМ, под днищем ведь нет.

[strangernn.livejournal.com]

Через год-два вполне сознательно делали вообще удивительные "лоурайдеры", и только нахваливали. И еще цепей навешивали...

Понимаю, но ...

[patetlao.livejournal.com]

Через эти "год-два" начался `Большой шухер`, а при нём стали нахваливать всё, что имело броню.

Здесь же мирное время. И нет смысла бронировать лимузин Испано-Суиза и делать из него "паркетный броневик".

Тем более, что тут у нас - хороший грузовик. А десант не всегда нужно перевозить и высаживать в городе. Нужно и за его пределами.

[bmpd.livejournal.com]

Проходимость как раз не при чем, так как машина была сделана Службой моторизации Гражданской гвардии (Guardia Civil), то есть изначально была ориентирована на "дорожное" и "городское" применение.
Машины были заказаны по закону от 05.12.1934 в количестве четырех единиц для сил Гражданской гвардии в Мадриде и Барселоне (по две), на что было выделено 119 тыс. песет. Спроектирована машина была лично начальником Службы моторизации Гражданской гвардии полковником Luis Carlos Oteyza Tornos. Реально в 1935 г. был сделан только первый образец (№1, на фото), переданный на испытания, три других сделать не успели. Построенная машина в начале гражданской войны попала в руки националистов и была использована ими в одной из "колонн", где быстро потеряна в каком-то неудачном бою.

Колёсный Луис Карлос Отейса

[patetlao.livejournal.com]

О, спасибо. - Грасиас!

"Спроектирована машина была лично начальником .." - Понятно. Значит машина "внутренних войск"=карабинеров=жандармерии, т.е. военной полиции.

Не иначе опыт восстания шахтёров Астурии "подтолкнул" гуардию сивиль заняться бронетанкостроением.)


"Проходимость как раз не при чем, так как машина.." - даже у городов есть пригороды, где есть съезды под углом и дорожное полотно отнюдь не автострадное. Барселона, конечно не Сан-Франциско с его "русскими горками", но всё же.