Начав как классические партизаны - к 1949 году китайские коммунисты под руководством Мао цзе-Дуна превратились в главную военную силу на просторах Китая. Разумеется, у них хватало и промышленной техники всякой - советской в первую очередь, конечно. Хотя нет, неправильно. "Было довольно много", но не хватало. И в дело шли всевозможные самоделки, количество и оригинальность которых сопоставимо только с продукцией Гражданской войны в Испании, отгремевшей десятилетием ранее. Вот, к примеру: полноприводный тяжелый бронеавтомобиль.
Точнее, наверное, будет сказать, что это БТР, потому что вооружение из двух пулеметов винтовочного калибра для самостоятельного БА даже в Китае к 1949 году не котировалось, а тогдашних невысоких китайцев в кузов полноприводного грузовика можно было десятка два затолкать.
Но вот что за грузовик 6х6 в товарных количествах был доступен конструкторам НОАК в те года? Перебрав все варианты вынужден предположить, что это многострадальный Студебеккер, из тех машин ленд-лизовских, что участвовали в разгроме Квантунской группировки, и которые чтобы не тащить назад - просто подарили местным китайцам. Все остальные варианты каутся мне притянутыми за уши.
Так что, скорее всего перед нами бронированные студебеккеры, - и двоюродные братья БТР-152. Старшие, причем..
Так что, скорее всего перед нами бронированные студебеккеры, - и двоюродные братья БТР-152. Старшие, причем..



no subject
Date: 2012-10-24 09:39 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-25 06:41 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-24 10:19 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-25 06:40 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-25 09:20 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-25 09:52 am (UTC)А от американцев, - точнее по наследству от беглого Гоминьдана - слишком поздно по времени получается.
Откуда, стало быть? Я ведь версию со студебеккерами и так и эдак крутил - другие машины 6х6 никак не вытанцовываются. Ж8-((( Только что если вот небольшая партия, целиком на эти броневики и пошедшая как-то просочилась?
no subject
Date: 2012-10-25 11:05 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-25 01:38 pm (UTC)"Соответственно, почти полный армейский ассортимент"
Date: 2012-10-25 03:40 pm (UTC)И не так уж этих БМ много - серия большая, но всё же не значительная: несколько десятков машин.
no subject
Date: 2012-10-25 11:36 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-25 01:53 pm (UTC)Не зря сразу же после ухода американцев гоминьдановцы нанесли мощнейший удар по НОАК, едва не кончившийся катастрофой - у них резко стало лучше с оружием и техникой. А потом опять сдулись - "оставка" кончилась в боях, и новые поступления ее не компенсировали.
Впрочем, советская сторона тоже не осталась в долгу: "В марте 1946 года начался вывод советских войск из Маньчжурии, при этом войскам КПК было передано большое количество трофейного японского вооружения (в том числе 600 танков и 861 самолет)." Ну и не только японское трофейное передали, конечно, во время этого вывода - но источники советского периода об этом молчат. Регулярные же поставки (и даже прямое вмешательство ВС СССР) пошли чуть позже.
no subject
Date: 2012-10-25 03:44 pm (UTC)"То, что американцы поставляли Чан Кайши - так, слезы. .."
Date: 2012-10-25 04:01 pm (UTC)" В 1941 году общее количество поставленных из СССР самолетов составило 1235; орудий разных калибров 16.000; автомашин и тракторов 1.850".
" Кроме того, по кредитным соглашениям с 1937г. по 1939г. китайская сторона получила от Советского Союза военной техники на сумму более 250 млн. долл."
" Между 1937 и 1939 годами из СССР через Одессу в Китай поступило примерно 60 тыс.тонн оружия и боеприпасов."
http://www.bibliofond.ru/view.aspx?id=33359#_Toc41062535
no subject
Date: 2012-10-25 04:05 pm (UTC)По советским оценкам общая стоимость американской помощи Чан Кайши в 1945-49 гг. составила 8 миллиардов тех долларов.
Советская помощь КПК была в те годы на порядок скромнее, но использовалась куда эффективнее.
no subject
Date: 2012-10-25 03:49 pm (UTC)И таблица с цифрами в самом низу:
http://www.tankfront.ru/allies/china/china_history.html
no subject
Date: 2012-10-25 06:06 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-25 06:42 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-25 01:33 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-25 02:20 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-25 03:50 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-25 05:26 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-28 10:09 pm (UTC)