Не взлетим - так поплаваем! Наверное...
Oct. 24th, 2012 12:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
чудомобиль (кликабельно)
В 1928 году в технике царствовала ее величество р-р-романтика. В полный, так сказать, рост... Вот и неустановленный английский изобретатель выкатил на обозрение почтеннейшей публики машину трех сред. По замыслу конструктора она должна была летать, ездить и плавать. Хорошо еще, что не одновременно.
вид сзади. Вопросов меньше не стало (кликабельно)
Вообще же, конечно, полет фантазии впечатляет.Складные крылья и съемные винты для воздуха и воды, и это при такой смешной энерговооруженности? Но, с другой стороны, нельзя не отметить и интересны находок: так, например, бескапотная компоновка машины с размещением двигателя под полом салона, оригинальный поворотный механизм крыла, предвосхитивший складные крылья палубной авиации - но.... Но, как вы понимаете, из всего заявленного машина умела только ездить. Даже плавать я бы на ней не рискнул - несмотря на предельно опущенный ЦТ все равно выглядит неустойчиво.
P.S. Смущает форма нижней поверхности крыла: автор что, хотел так тормозить поток, увеличивая давление/подъемную силу?
P.S. Смущает форма нижней поверхности крыла: автор что, хотел так тормозить поток, увеличивая давление/подъемную силу?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-10-23 08:14 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-24 11:56 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-24 07:57 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-24 08:05 pm (UTC)забор - на крылья
no subject
Date: 2012-10-23 08:17 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-24 03:34 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-24 12:54 am (UTC)Думаю, крыло раздвигалось и становилось оченьмногощелевым крылом.
Ну, или на фотографии полноразмерный компоновочный макет. Мелкие детали, наподобие замков крыла, отсутствуют.
Крылья - в транспортном положении. Перед полетом "пакет" расстыковывается на 6 секций, секции состыковываются в длину, а вот сколько крыльев всего получится, я не знаю. Возможно, перед нами - проект триплана (дополнительные крылья должны крепиться над колесами).
no subject
Date: 2012-10-24 03:24 am (UTC)Очень даже может быть - на виде сзади вроде просматриваются границы секций.
Настораживает полное отсутствие стабилизатора с рулем высоты, но можно предположить, что стабилизатор и рули присоединяются как раз над колесными нишами
no subject
Date: 2012-10-24 01:39 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-24 03:27 am (UTC)А собственно, где винт для воды? Я вижу только два воздушных винта - большего диаметра сзади и меньшего спереди, который довольно хитро сложен на крышу
no subject
Date: 2012-10-24 03:35 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-24 09:48 am (UTC)Вообще при внимательном осмотре этого пепелаца возникают две мысли:
1)британский сумрачный гений гораздо более сумрачен, и это в добавок к автомобилю, самолету и кораблю должно было быть еще и вертолетом - винты то поворотные что передний, что задний, практически продольный конвертоплан получается.
2)это какой то чудовищный стеб киношников или каких то предприимчивых людей над обычным автомобилем каплевидного обтекаемого дизайна (мода на который в 20-30хх уже витала в воздухе) и фото сделано гораздо позднее 20х годов - дескать, нашли в сарае ржавый нёх, решили сделать из него еще больший нёх, навесив крылья и пропеллеры, и подзаработать, выставляя его на различных шоу.
И третья мысль - это вполне реальный концепт летающего автомобиля, только крылья, киль и задний винт "из другого колхоза" по причине утраты родных деталей, и фото опять же сделано позже 20х годов
no subject
Date: 2012-10-24 09:29 am (UTC)