Перед тем, как принять привычный нам вид UNL-35 - бронемашина претерпела довольно серьезную эволюцию. Смотрите: исходно она напоминала, скорее, увеличенный советский Д-8, с характерной сильно скошенной задней стенкой бронекорпуса и башней, но по сути, конечно, радикально от него отличался. Во-первых - полноценным шасси от трехтонного грузовика, а во-вторых (как производное от размеров) - полноценной башней и дополнительными установками под пулеметы в бортах. С формой капота, как видите, особо не мудрили - ящик, он ящик и есть. В целом, конечно, воевать можно, но были и претензии.
Поэтому следующий вариант был изготовлен с учетом пожеланий заказчика. У машины уменьшился наклон кормового бронелиста (внутри стало просторее) а отделение упрвления немного уехало вперед, что тоже невредно. Получилась уже почти знакомая нам машина, остались мелочи.
Какие? Облагородить формы бронировки капота - и вуаля, вполне солидный БА выкатывается из ворот завода. UNL-35, вообще, одно из лучших творений республиканских инженеров, на мой взгляд.
+ Оба прототипа рядом, хорошо видны различия
Какие? Облагородить формы бронировки капота - и вуаля, вполне солидный БА выкатывается из ворот завода. UNL-35, вообще, одно из лучших творений республиканских инженеров, на мой взгляд.
+ Оба прототипа рядом, хорошо видны различия

