"Змиевы валы*" Третьего Рейха.
Sep. 10th, 2009 12:01 amТорговали - веселились, подсчитали - прослезились - это я немецких саперов имею в виду. Вплоть до, пожалуй, 1943 года включительно, - поделки военно-инженерной мысли Германии были, пользуясь терминологией почитателей одного ненаучного фантаста, наступательными. Взорвать что-нибудь, навести мосты через речки, чтобы пустить по ним танки, и всё такое. Но после Курской Дуги даже до самых идейно-крепких вояк стало доходить, что дело пахнет синтетическим бензином, и "марш с фанфарами" закончился навсегда. Надо было закапываться в землю, но убиваться с лопатой было совершенно не в духе истинно-арийской армии, хотя жизнь и заставляла...
С другой стороны, напрягающая все силы экономика воюющей страны, отягощенная к тому же поисками сверхоружия, больших ресурсов для решения столь низменной задачи выделить ну никак не могла (это я шучу, - просто машина требовалась массовая и дешевая), поэтому ставку сделали на банальный брутфорс, сиречь, грубую силу. К полугусеничному тягачу Leichter Zugkraftwagen 3t Sd.Kfz.11 прицепили самозаглубляющийся плуг на специальном прицепе, конструкция которого обеспечивала требуемое положение рабочего органа.
В пригруженном виде тягач обеспечивал усилие на рабочем органе до пяти тонн, чего хватало для прогрызания траншеи даже в слегка промороженных грунтах (на фото - снег). Результатом работы такого плуга становилась траншея, хотя и не полного профиля, но вполне пригодная для укрытия от ружейно-пулеметного огня и осколков снарядов. Правда, по верху траншея получалась широковата, но это издержки способа формирования траншеи, иначе стенки осыпаются.
На полигоне, как видите, машинка работала относительно успешно, но про массовое ее применение я что-то не слыхал. Надо полагать, что техника, способная прокладывать траншеи только в хорошо окультуренных полях, военных заинтересовала несильно, - все равно, львиную долю земляных работ пришлось бы делать руками и лопатами. Опять же, прокладка ломаных траншей, что необходимо для защиты от продольного огня, для такой машины было делом весьма и весьма непростым. А сверх того - так и формируемые брустверы получались рыхлыми, и защиты от пуль и осколков не обеспечивали, бермы не формировались, - т.е., "на скорую руку, да на долгую муку" эти траншеи выходили.
В общем, следует полагать, что в данном случае немцы шарахнулись в другую, относительно поиска вундерваффе, крайность, - и создали эрзац, неспособный с приемлемым качеством решить поставленную задачу. Но идея, надо признать забавная. Если бы в качестве тягача использовали что-нить помощнее, - то можно было бы и поглубже траншею сделать, и не только в песочке..
Дополнительные фото:
* - Змиевы валы.
В общем, следует полагать, что в данном случае немцы шарахнулись в другую, относительно поиска вундерваффе, крайность, - и создали эрзац, неспособный с приемлемым качеством решить поставленную задачу. Но идея, надо признать забавная. Если бы в качестве тягача использовали что-нить помощнее, - то можно было бы и поглубже траншею сделать, и не только в песочке..
Дополнительные фото:
* - Змиевы валы.




Ingeneer
Date: 2009-09-15 04:07 pm (UTC)Плуг - да, несколько другой формы. Вообще интересно, а до ПМЗ и ГМЗ кто-то что-то разрабатывал?