Наконец-то найдены истоки? Колейный минный трал 1918 года.

[strangernn]

слегка кликабельно

Как только на поля сражений вышли первые танки - так естественным образом в головы наматываемых на гусеницы забрела логичная идея: подсунуть под эту гусеницу чего-нибудь несъедобного взрывчатого, чтобы пресечь поползновения (во всех смыслах). И начали таки подсовывать, используя для этого всякие неизбежные для танков места и узости. Танкисты от таких перспектив в восторг не пришли, и к 1918 году уже начали принимать вполне адекватные меры.

Вот, например, танк Mk.IV с вполне себе приличным колейным минным тралом. Не забыта даже относительно свободная подвеска роликов. В общем, вполне себе промышленное изделие, не пошедшее в массовое применение только из-за окончания войны. А потом прои них забыли почти на два десятилетия, - и англичане крепче прочих. Удивительно.

Comments

пресечь поползновения

[zloradskij.livejournal.com]

:))

[patetlao.livejournal.com]

А разве в ПМВ были в сколько-нибудь значительных кол-вах применениы противотанковые мины (именно противо-танковые)?

[Борис фон Бок (from livejournal.com)]

По количеству не скажу, но не мало это точно. В первое время использовали закопанные снаряды, позже стали уже производить и мины. ПТМ немцы произвели ок.3.000000, на них подорвалось от 15 до 30 % английских танков. Французы за 3.5 месяца ы 1918 потеряли 87 танков. Русские тоже создали мины более совершенные, чем у немцев и союзников, но вот применить их против танков не смогли - танков на В.фронт практически не было.

[ecoross1.livejournal.com]

Насчет совершенства сомневаюсь - вообще на западе уже МЗД применяли.
ПТ мины вполне массово.

[Борис фон Бок (from livejournal.com)]

Может быть. Встречал упоминание о минах 1МВ, правда морских - "Из всех мин, самая опасная это русская" - не дословно конечно, но это оценка немецких офицеров.

[alex-ak.livejournal.com]

Еще бы. Адски чувствительные и практически безотказные гальваноударные мины были изобретены и впервые применены именно у нас. Еще в 1854 году минные заграждения на подступах к Кронштадту сильно огорчили английскую эскадру (а взрыватель для морских мин, кстати, изобретен П.Л.Шиллингом в 1812 году). А мина образца 1908 года оказалась настолько удачной, что оставалась на вооружении до 1960-х годов (после модернизации в 1939 году).

Я читал несколько лет назад, что в 80-х годах на Балтике обнаруживали сорванные с якорей исправные мины, выставленные в 1915-16 годах. Правда, такое может происходить в случае аномальной стойкости элемента самоликвидации - это пробка в корпусе, которая должна проржаветь насквозь за 2-5 лет, в результате чего мина затапливается и/или самоликвидируется подрывом. На Балтике в связи с малой соленостью воды самоликвидация мин может затягиваться - минные поля, оставшиеся от Первой мировой войны, тралили до конца 40-х годов, причем время от времени происходили реальные подрывы тральщиков и других судов.

[patetlao.livejournal.com]

"тралили до конца 40-х годов, причем время от времени происходили реальные подрывы тральщиков и других судов."

Точно.

[patetlao.livejournal.com]

ага, Спасибо. Как раз нашёл инфо-ию по нашей картинке:

"В 1918 г. англичане на базе танка "Mark V" создают танк-тральщик. Он толкал впереди себя несколько тяжелых катков диаметром по 60см. каждый, нанизанных на единую ось, рычаг от которой другим концом крепился к корпусу танка. Этот трал был разработан механизированной полевой ротой королевских инженеров (Mechanical Field Company, Royal Engineer) из Крайстчерча в Дорсете (Christchurch in Dorset).

О существовании у англичан танка-тральщика в тот период упоминают в своих работах Г.Гудериан и другой известный немецкий теоретик танковых войск Л.Р. фон Эймансбергер."