Вот это да, вот это ....что? БТР "VK"
Aug. 17th, 2012 12:01 am
БТР "VK"
Ой, какая забавная машинка попалась! Я бы даже сказал, удивительная с т.з. подходов к конструированию и отношению к экипажу. Чем эта машинка так интересна? А вот именно это я и хотел бы услышать от вас, дорогие мои читатели. Ну, и такие традиционные мелочи, как страну происхождения и год угадать - тоже неплохо бы.
Ответы пока скрываются, рецензии по возможности. Всем удачи!!
Ответы пока скрываются, рецензии по возможности. Всем удачи!!

антиэргонмичный интерьер
Делать из сельхозтрактора - БТР дело, прямо скажем, неблагодарное. Почему конструкторы решили, что замена БТР-60 у них получится из трактора Valmet 1100 - я представить себе не могу. Раскурочив три трактора они получили три задних моста, - без подвески, - затребованный дизельный двигатель и... Да и все, собственно. Затолкав все в зубилоообразный бронекорпус ЭТО под названием "VK" выкатили военным в 1977 году. Те посмотрели, прокатились... В общем, хорошо, что у машины не было вооружения. Конструкторы отделались легким испугом. Дело в том, что помимо страшной антиэргономики (см. фото) движение по пересеченке без подвески на сравнительно жестких колесах превращалось для десанта в некий аналог яростного перетряхивания неполной банки со шпротами. Вылезли они оттуда, надо полагать, уже в очень расстроенных чувствах.
И это не считая потери управляемости при вывешивании передних колес на каждой кочке!
Но, ничего удивительного - первый блин нередко бывает комом, зато сегодня финские исходно БТРы уверенно завоевывают мировые рынки.
И это не считая потери управляемости при вывешивании передних колес на каждой кочке!
Но, ничего удивительного - первый блин нередко бывает комом, зато сегодня финские исходно БТРы уверенно завоевывают мировые рынки.
no subject
Date: 2012-08-16 08:12 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-16 08:25 pm (UTC)http://www.pottupellossa.fi/gallery/albums/userpics/PaVa_WEB.jpg
фото из загадки раньше видел, помню еще удивился, что машина выглядит куда современнее своего времени.
no subject
Date: 2012-08-16 08:50 pm (UTC)By the way, you owe us answers to riddles dating back over a month. ;)
no subject
Date: 2012-08-16 09:02 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-16 08:52 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-16 09:06 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-16 09:09 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-16 10:55 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-16 11:41 pm (UTC)Итак, изделие предположительно финское. Годы, предположительно, начало 80-х, +\- 5-6 лет.
no subject
Date: 2012-08-17 12:56 am (UTC)208.84.116.223/forums/index.php?s=50eef7bbb02a4fd6d859709c7f12610e&showtopic=19708&view=findpost&p=421029
PS: гуглопоиском по картинке статья ищется на счет "раз" =)
no subject
Date: 2012-08-17 01:05 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-17 01:32 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-17 04:30 am (UTC)Педальный привод или электромотор с длинным кабелем и питанием от розетки :)
no subject
Date: 2012-08-17 05:17 am (UTC)Лет пять обратно где-то его обсуждали. Как его звали - не помню, но это финская поделка 1970-х на шасси какого-то Валметовского трактора.
Задача была изготовить конкурента тогдашнему финскому штатному БТР-60. Техзадание - дизель, повышенный комфорт л/с и стопроцентно финские детали.
Итог провальный. Скорость около 30 км./ч, как и положено трактору, а людей внутри мотало так, что ни о каком комфорте говорить не приходилось.
БТР-ы служили и дальше.
швеция явно
Date: 2012-08-17 05:26 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-17 08:30 am (UTC)http://208.84.116.223/forums/index.php?showtopic=19708&st=80
Ответ
Date: 2012-08-17 08:41 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-17 10:51 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-17 10:54 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-17 07:58 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-17 10:38 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-18 02:24 pm (UTC)P.S. У вас даже капча политизировалась - выдает Putinte crowd)
no subject
Date: 2012-08-20 10:53 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-24 08:41 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-24 09:31 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-07 09:14 pm (UTC)