кликабельноВот такой вот скелет
в шкафу был у немцев в ходу, точнее - НА ходу где-то в 1915-16 годах. Узнаете? Нет, ходовую-то я уверен, что все узнали, - ну так это и есть
немецкий тяжелый танк A7V, только без бронекорпуса. Именно так он и выглядел внутри, а эта надстройка, как раз, поднимала мехвода и командира в рубку танка. На это макете отрабатывалась конструкция ходовой, органов управления и так далее.
Двигатели посередине, конечно, обслуживать удобно, - но именно это превращало немецкий танк в парную баню с температурой 60+ градусов по Цельсию.
Первый блин вышел у немцев довольно комковатым, надо сказать.
no subject
Date: 2012-08-12 06:22 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-12 09:07 pm (UTC)Так об чём речь? :) А у кого были?
"а у англичан управление было размазано .." - А как же! Я знаю. Наследие флота: "Машинное отделение, - это Мостик! Малый ход!"™ (шучу)
no subject
Date: 2012-08-13 05:39 am (UTC)К сожалению, Не из моряков.
Date: 2012-08-13 08:15 am (UTC)Из депо и учебного центра автомобильных пулеметных войск, (созданных в 1914-ом, чтобы увеличить пулеметную мощь пехотных дивизий добавлением к ней мотоциклов и автомобилей с пулеметами) и оказавшимися бесполезными после начала позиционной войны.
Командиры автомобильных пулеметных частей во главе с подполк.Брэдли и стали первыми танковыми офицерами.
За остальными офицерами они стали охотиться по всем училищам, заманивая добровольцев красотами «исключительно рискованной и опасной работы секретного характера».
Первые 100 водителей и первые механики для ремонта прибыли из 711 роты армейского вспомогательного корпуса. Они обслуживали тракторные роты во Франции и осадные батареи Королевской крепостной Артиллерии.
Re: К сожалению, Не из моряков.
Date: 2012-08-13 12:44 pm (UTC)Зато реальность в целом совпала с моим умозрительным представлением, кем могли бы укомплектовать новый род войск.
Не всё потеряно. (на мотив советской революц.песни):
Date: 2012-08-13 02:58 pm (UTC)в смысле, - бронесилы же создавались у них под эгидой флота.