strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Шасси от Batignolles-Chatillon для Europanzer (кликабельно)

Вездесущий и очень настырный. Буквально вчера я писал про Europanzer - так, оказывается, эта фирма поучаствовала и в нем. Точнее, пыталась поучаствовать, предложив свое шасси в качестве базового для нового танкового проекта. И, что интересно, в очередной раз не преуспела.

Удивительное упорство при нулевом результате, - видимо, очень им хотелось танчики клеить бронетенхнику выпускать. Но подвела оригинальность мышления, надо думать - их электровозы тоже, нетрадиционного дизайна получались
Вот очень мне интересно, кто у них персонально такой оригинальный был, что четверть века нетрадиционные танки пытался впарить?

Date: 2012-07-28 11:35 pm (UTC)
From: [identity profile] Борис фон Бок (from livejournal.com)
А что с ним не так?

Date: 2012-07-29 04:45 am (UTC)
From: [identity profile] blacktiger63.livejournal.com
Может "передний привод"? Ручки на ВЛД и решетки в бортах предполагают переднее расположение МТО.

Date: 2012-07-29 04:48 am (UTC)
From: [identity profile] Борис фон Бок (from livejournal.com)
Ну это ясно, но ведь это не так уж и необычно.

Date: 2012-07-29 05:54 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Необычного - ничего. Не считая того, что до сих пор есть ровно один ОБТ с передним МТО. Ну а на тот момент решения для ОБТ более чем необычное.

Фирма, на самом деле уникальная: она участвовала во ВСЕХ танковых потугах французов - с неизменно отрицательным результатом. Как в том анекдоте про "мужик, я не понял: ты охотник или гомосексуалист?"

Date: 2012-07-29 09:46 am (UTC)
From: [identity profile] radarytch.livejournal.com
Ну собственно Batignolles-Châtillon Char 25T делался далеко не в рамках программы европанцера, самой программы еще не было. Цитата:
"With the demise of the 100-millimeter (3.9 in) AMX 50 program in 1951, France temporarily officially abandoned the thought of producing a medium tank. It was expected that West Germany would soon be allowed to rearm, and the Germans had appeared to entertain the concept of equipping their forces with a host of low-cost light, but relatively powerfully armed tanks, their quantity compensating for a lack of full armament parity with the latest medium tanks. The prospect of delivering many thousands of these to the Germans induced the French to adopt the idea and plan to create light tank "Type 67" armoured divisions, for which the AMX-13/105 was specially designed. A private enterprise design aimed at fulfilling the same requirement was the somewhat larger Char Batignolles-Châtillon. A derived medium tank prototype of the latter, made in 1955, proved that it was possible to produce a tank with a first-rate gun and frontally protected with 80-millimeter (3.1 in) steel equivalence within a weight constraint of 30 metric tons (33 short tons). This revived interest in the medium tank concept"
А пепелац на фото является шасси для отработки двигателя первых французских прототипов, причем еще бензомотора SOFAM, а не дизеля, пошедшего на АМХ-30.
То бишь то, что мы видим, имеет к Europanzer-у весьма опосредованное отношение. Хотя ради справедливости надо отметить, что опыт работы над Char 25T породил концепцию "30-ти тонного танка", из которой и вырос европанцер.

Это да - Настойчивые.

Date: 2012-07-29 02:30 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
но по концепции Automoteur Batignolles-Chatillon 155mm нормальной же была. А для 55-го года, так вообще

Date: 2012-07-29 08:45 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Это та же фирма "Батиньоль", что строила мосты?

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 1st, 2025 09:38 pm
Powered by Dreamwidth Studios