Транспортный мобильный комплекс предназначен для перемещения грузов и транспортирования навешиваемого оборудования в дистанционно-управляемом режиме по дорогам с любым покрытием, а также по пересеченной местности. Оператор находиться на удалении и управляет платформой визуально, либо через видеомонитор.
Состав комплекса комплекс состоит из платформы, зарядной станции, аппаратуры управления платформой, багажника, прицепа, рабочего места оператора. Комплекс может транспортироваться любым грузовым транспортом, либо на прицепе легкового автомобиля типа ТОНАР-829450.
Масса транспортной платформы в снаряженном состоянии 145 кг. Максимальная скорость ограничена 15 км/час, исходя из того, что платформа не имеет упругой подвески. Плавность хода обеспечивается только за счет пневматических шин. Кроме пневматических шин на платформу могут устанавливаться литые резиновые колеса и цельнометаллические с развитыми грунтозацепами. Скорость передвижения на таких колесах должна быть снижена. Литые резиновые колеса имеют перфорацию, что обеспечивает платформе некоторую плавность хода.
Состав комплекса комплекс состоит из платформы, зарядной станции, аппаратуры управления платформой, багажника, прицепа, рабочего места оператора. Комплекс может транспортироваться любым грузовым транспортом, либо на прицепе легкового автомобиля типа ТОНАР-829450.
Масса транспортной платформы в снаряженном состоянии 145 кг. Максимальная скорость ограничена 15 км/час, исходя из того, что платформа не имеет упругой подвески. Плавность хода обеспечивается только за счет пневматических шин. Кроме пневматических шин на платформу могут устанавливаться литые резиновые колеса и цельнометаллические с развитыми грунтозацепами. Скорость передвижения на таких колесах должна быть снижена. Литые резиновые колеса имеют перфорацию, что обеспечивает платформе некоторую плавность хода.
Для повышения проходимости передняя ось платформы качающаяся, что обеспечивает контакт всех четырех колес с неровной поверхностью. Платформа имеет полный привод на все колеса. Каждое колесо приводится во вращение своим двигателем (мотор-колесо). Эта особенность позволяет платформе двигаться в прямом направлении на твердом покрытии даже в случае выхода из строя трех приводов. Двигатели электрические постоянного тока. Источником энергии служат аккумуляторные батареи. Емкость батареи на существующем образце позволяет проехать около 300 км без подзарядки. Аккумуляторная батарея занимает значительное внутреннее пространство, поэтому возможно уменьшение ее емкости в угоду увеличения массы перевозимого груза или уменьшения стоимости изделия (в зависимости от выполняемой комплексом задачи). Изменение направления движения платформы осуществляется притормаживанием колес одного борта. Минимальный радиус поворота платформы 0 м, т.е. платформа может развернуться на месте.
Платформа имеет багажник, на котором можно перевозить различные грузы. Масса перевозимого груза по пересеченной местности 160 кг, по дорогам с твердым покрытием до 250 кг. Палуба багажника выполнена в виде сетки, что не позволяет грузу перемещаться во время движения. И, в то же время, сетка позволяет надежно закрепить груз при помощи ремней. Для установки технологического оборудования на крыше платформы имеются четыре резьбовых отверстия. В эти же отверстия вворачиваются рым-болты для строповки платформы.
продолжение на сайте НТЦ "Редуктор"
+ Тропа-2 на выставке.
Платформа имеет багажник, на котором можно перевозить различные грузы. Масса перевозимого груза по пересеченной местности 160 кг, по дорогам с твердым покрытием до 250 кг. Палуба багажника выполнена в виде сетки, что не позволяет грузу перемещаться во время движения. И, в то же время, сетка позволяет надежно закрепить груз при помощи ремней. Для установки технологического оборудования на крыше платформы имеются четыре резьбовых отверстия. В эти же отверстия вворачиваются рым-болты для строповки платформы.
продолжение на сайте НТЦ "Редуктор"
+ Тропа-2 на выставке.

no subject
Date: 2012-07-21 09:24 pm (UTC)Ну,я не спесисалист,но как то сииииильно сомневаюсь.ИМХО разработчикам не хватило ведра клиренса.
no subject
Date: 2012-07-21 10:46 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-22 12:01 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-22 12:34 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-22 12:36 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-22 12:37 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-22 12:44 am (UTC)а кататься "не в мАскве" она будет примерно так же, как подобные ящички на колесиках катаются в США, Израиле и кое-где в Европе, их там уже давно плодят))
no subject
Date: 2012-07-22 01:09 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-22 01:11 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-22 02:17 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-22 03:07 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-22 05:54 am (UTC)сами производители это отлично понимают :
"....Вариант исполнения самоходный гранатометный комплекс Игра
Самоходный гранатометный комплекс предназначен для скрытного выдвижения на позицию и уничтожения незащищённых целей и скоплений живой силы противника, легкобронированных транспортных средств, укрытий.Оснащается гранатометом АГС-17 и пулеметом ПКТ..."
и
"...Вариант исполнения самоходная роботизированная пейнтбольная платформа Игра-П
Самоходная роботизированная пейнтбольная платформа предназначена для тактического пейнтбола.
Служит для поражения целей, отвлечения, задержки противника и для увеличения зрелищности в игре...."
Неплохая задумка втюхать МО низкокачественную самоделку для увеличения зрелищьности игр под видом боевого комплекса.
http://www.niokr.izh-reduktor.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=69:-lr&catid=1:latest-news&Itemid=62
no subject
Date: 2012-07-22 06:18 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-22 06:21 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-22 06:41 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-22 07:19 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-22 07:57 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-22 09:12 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-22 10:08 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-22 10:47 am (UTC)а АГС и "шарики с краской" это доп.варианты возможностей при соответствующей доработке (вдруг кому глянется) и "перспективы на вырост" для новых долей рынка сбыта.
А как платформа для доставки, например, боеприпасов, воды, перевязочных средств, залёгшим где-то бойцам или через простреливаемые пространства в ходе уличных боёв, он - хорош.
no subject
Date: 2012-07-22 01:51 pm (UTC)я писал про боевой комплекс " самоходный гранатометный комплекс Игра" - который можно видеть на фото, на фото я не вижу механизма вертикального наведения в описании отсутсвуют данные про дополнительные камеры и тепловизоры.
no subject
Date: 2012-07-22 02:08 pm (UTC)И кстати про канал управления - вот что пишут про частоту 2,4ГГц -
"...у систем 2,4 есть свои серьезные недостатки: малая проникающая способность - волны этого диапазона не проходят даже сквозь плотную листву деревьев..."
"...Дальность действия системы радиоуправления обусловлена многими факторами: близость к поверхности земли, рельеф местности, влажность и плотность воздуха, интенсивность паразитных электромагнитных волн и т.д.
На поверхности Земли затухание радиосигнала намного выше, чем в воздухе...."
для военной платформы самое то :)
no subject
Date: 2012-07-22 02:24 pm (UTC)Так все-таки, вернитесь к теме своего эпохального выступления:
где тот велосипед, который "там проедет", пжелательно без человека, ровезет все то же, что этот ящичек, ибудет настолько же низким.
no subject
Date: 2012-07-22 02:25 pm (UTC)------------------------------------------------------------------------
4 часа - это мало?
врядли эта штука перебереться через завал - это про ситуацию с уличными боями).
------------------------------------------------------------------------------
Если есть завалы, значит она уже не нужна.
- можно пройти, прикрываясь ими.
И не надо будет уже жечь покрышки и выкатывать их на центр улиц, создавая дымзавесу.
На поверхности Земли затухание радиосигнала намного выше, чем в воздухе...."
для военной платформы самое то :)
--------------------------------------
Ну и наводите тележку на цель, сидя на верхних этаж зданий :) В городах здания точно есть.
Или поменяйте частоту. Или всю систему ДУ. Каки проблемы? :)
no subject
Date: 2012-07-22 02:52 pm (UTC)шагающий LS3 - имеет автономность 24 часа, Gladiator TUGV - 24 часа.
Систему ДУ поменять конечно можно, а вернее - нужно - вопрос не в этом, а в том что попытки напарить подобную малопригодную тележку войскам - это вредительство.
кстати вы давно неотписывались в теме
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/1294894.html
про комплексный подход и двигатель в костыле.