![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Blue Water
В конце 50-х - начале 60-х в английских (не только, но речь о них) войсках сложилась проблемная ситуация с тактическим ядерным оружием: На вооружении имелись американские ракеты Corporal с хорошей дальностью и точностью, - но с ЖРД и сложной процедурой подготовки к запуску, и Honest John, твердотопливная и удобная мобильная ракета, - но с совершенно недостаточной дальностью полета примерно в 50 километров. Разумеется, военным захотелось совместить достоинства и избавиться от недостатков, для чего и была затеяна разработка собственной тактической ракеты, получившей (согласно принятой тогда системе кодирования) имя Голубая вода (Blue Water). Ракета, прямо скажем, - удалась. Но сгинула в безвестности. Отчего?
По машинам! (кликабельно)
Первый запуск новой ракеты разработки English Electric - причем, ракеты с автономным инерциальным наведением, разработчики рассчитывали на то, что в условиях ядерной войны с радиосвязью будут проблемы - был совершен в 1960 году. Ракету, стартовой массой 1400кг подбрасывал в воздух твердотопливный двигатель тягой около 7.5 тонн, так что старт у новой ракеты был ОЧЕНЬ энергичным. Наверное, именно поэтому ракете с аэродинамической стабилизацией не требовалось длинной направляющей, достаточную для того, чтобы стабилизаторы "вцепились" в воздух скорость она набирала практически мгновенно.
Полный боевой расчет (кликабельно)
Небольшой грузовик-трехтонка Bedford RL обеспечивал комплексу замечательную проходимость, а состав оборудования для запуска (топопривязки пусковой методами 60-х) был настолько невелик, что весь расчет установки помешался вместе с ним в обычный Лендровер. Учитывая минимальную потребность в связи и небольшие размеры боевой группы - ее даже и обнаружить с воздуха непросто.
Прорабатывался и совершенно экзотический вариант - использование ракеты в качестве аэробаллистической, с подвеской под бомбардировщиком TSR-2, но это уже полная экзотика, и дальше бумаги вариант не продвинулся.
Прорабатывался и совершенно экзотический вариант - использование ракеты в качестве аэробаллистической, с подвеской под бомбардировщиком TSR-2, но это уже полная экзотика, и дальше бумаги вариант не продвинулся.
Ракетой живо интересовались военные Германии, Италии и Франции, - "европейская" тактическая ракета заинтересовала всех, да и определенная независимость от США привлекала, по политическим соображениям. Опять же, характеристики на фоне имеющегося вооружения выглядели очень привлекательными, - "остановить советские орды" было бы проще.
В целом, ракета получилась простой и неприхотливой, при более чем достойных ТТХ: дальность полета у нее составила почти 90 километров, десятикилотонная БЧ "попадала в эпицентр" с вполне устраивающей военных точностью, и все уже почти сладилось, но...
В целом, ракета получилась простой и неприхотливой, при более чем достойных ТТХ: дальность полета у нее составила почти 90 километров, десятикилотонная БЧ "попадала в эпицентр" с вполне устраивающей военных точностью, и все уже почти сладилось, но...
Вид на ракету сзади
Этим самым "но" в судьбе Blue Water стала опять же американская разработка - MGM-29 Sergeant. Пускай она была такой же "автострадной" системой на полуприцепе, как и Corporal, но она была твердотопливной, летала дальше (135 километров), а главное - американцы твердо обещали поставить ее всем желающим в 1961 году. На самом деле, прокатили, первые Сержанты попали в ФРГ только в 1964, - но немцы успели отказаться от английской разработки, а вслед за ними притормозили и остальные.
Тащить же недешевую (32 миллиона еще тех, довольно тяжелых фунтов стерлингов) разработку без перспективы больших экспортных продаж ни правительство, первоначально финансировавшее Blue Water, ни фирма-разработчик не захотели, - и в 1962 году проект был свернут.
+ Запуск, качество ой.
+ Еще фото в боевом положении, мелко
+ Blue Water в цвете. Ни разу не голубая!
+ перспективный вариант высокомобильной пусковой
+ процедура топопривязки
+ рядом с конкурентом
Тащить же недешевую (32 миллиона еще тех, довольно тяжелых фунтов стерлингов) разработку без перспективы больших экспортных продаж ни правительство, первоначально финансировавшее Blue Water, ни фирма-разработчик не захотели, - и в 1962 году проект был свернут.
+ Запуск, качество ой.
+ Еще фото в боевом положении, мелко
+ Blue Water в цвете. Ни разу не голубая!
+ перспективный вариант высокомобильной пусковой
+ процедура топопривязки
+ рядом с конкурентом
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-07-15 08:36 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-15 08:42 pm (UTC)топопривязки пусковой методами 60-х
Date: 2012-07-16 04:06 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-16 04:29 am (UTC)_________________
Вступили в ОВД и получили бы на вооружение ещё более привлекательный 9К71... :)))
no subject
Date: 2012-07-16 04:49 am (UTC)Re: топопривязки пусковой методами 60-х
Date: 2012-07-16 04:51 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-16 05:19 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-16 06:04 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-16 06:11 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-16 06:21 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-16 06:23 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-16 06:24 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-16 06:38 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-16 06:59 am (UTC)Тут хорошо в деталях http://military.tomsk.ru/blog/topic-192.html
no subject
Date: 2012-07-16 07:02 am (UTC)no subject
Date: 2012-07-16 09:13 am (UTC)А аппарат действительно стоящий.
no subject
Date: 2012-07-16 02:59 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-16 05:01 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-17 06:43 am (UTC)