Тем временем, с другой стороны фронта... франкистский БА Mercier II

[strangernn]

Mercier II, обратите внимание на "роликовые" амбразуры. (кликабельно)

Посмотрите, друзья мои, какой прекрасный образец импровизированной бронетехники из Испании! БА "Mercier II" (Mercier I - видимо, тот самый бронетрактор.). Качество выделки заставляет сказать, что слово "импровизированный" применимо тут только условно - это вполне себе промышленная конструкция, разработанная настоящими инженерами.

Все восемь "дырок для ружья" выполнены в виде подвижных роликов, а не "просто дырок". После того, как в них вставляется винтовка, - остается открытой только линия прицеливания, а уж туда вражеская пуля вряд ли залетит. Правда, насчет обзора у меня огромные сомнения, но если предварительное указание командир даст, - то можно справиться, в принципе.

Mercier II изнутри (кликабельно)
слева вид от башни вперед. справа - назад.

Работавшие на мятежников генерала Франко специалисты свое дело понимали, если не знать заранее, что это самопал времен Гражданской, - то вполне на уровне "нормальных" армейских БА тех лет. Внутренне "убранство" бронеавтомобиля тоже отличается продуманностью, в нем видна мысль профессионального военного. У башни даже имеется (предполагается, как минимум, видно где для досок посадочные места) вращающийся полик. Стрелки сидят на специальных скамейках, а проход посередине можно использовать для чего угодно. Боеприпасы там сложить, носилочных раненых вывезти и тому подобное.

Да и вообще, в броневике, особенно по нонешним временам, если сравнивать с БТРами, очень просторно. Так что помимо водителя, башенного стрелка и шести-восьми стрелков к амбразурам - при необходимости можно не меньше полутора десятков солдат затолкать, если куда недалеко ехать.

Mercier II, вид сбоку (кликабельно)

Броневик имеет нормальную боковую дверь для водителя, полный набор светотехники (обратите внимание на бронеколпаки фар) и дополнительную фару-искатель, скорее всего для действий ночью или в сумерках.

На месте и характерная особенность испанских броневиков: цепные "юбки" вокруг колес, защищающие их от пуль и осколков. Правда, с т.з. звукомаскировки это настоящее преступление. Характерных звон цепей при движении должен был выдавать машину за несколько километров. Но это лучше, чем менять под огнем простреленные колеса - ведь пулестойких скатов у исходно гражданских грузовиков не было.

Comments

[sputnik17a.livejournal.com]

класс! ещё бы видео в движении ..

[strangernn.livejournal.com]

Ну, батенька... Кинохроники с импровизированными испанскими машинами вообще кот наплакал, а уж по конкретным - часто и мутная газетная фотография за счастье. Тогда не было у каждого в кармане мобильника с фото/видео.

[nickmix01.livejournal.com]

Выглядит очень вместительным. Но вот как-то низковат. Брюхом скребет по асфальту - это норм, а если по пересеченной местности?

[strangernn.livejournal.com]

Вы размер машины неверно определяете. Там клиренс сантиметров 30, не меньше.

[nickmix01.livejournal.com]

Ну если так, то вполне.

[strangernn.livejournal.com]

Дык это полноразмерный грузовик, да с надстройкой. Опять же: пулемет Hotchkiss Model 1914 полной длиной 1310мм (если М.Попенкер не врет), - торчит примерно наполовину, миллиметров на 600-700. А нижний край бронекорпуса от земли не меньше, чем на половину торчащего пулемета отстоит, т.е., опять же - 30+ сантиметров.

[alexander kaydalov (from livejournal.com)]

А по поводу звона цепей - дык это же что бы враги боялись шайтан-арбы задолго до того как она войдёт в зону поражения! То есть некислый шанс победить в бою, не вступая в него. Такое айкидо на колёсиках.