![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Применение тракторов открыло перед артиллерией новые горизонты маневренности. Кроме шуток: появилась возможность таскать без разборки на части и сборки даже весьма солидные орудия. Ну, или небольшими тракторами таких вот 105-мм гаубицы. И все бы ничего, но скорость тракторов была даже меньше, чем у лошадок, а что они делали с дорогами - цензурно не описать. Поэтому, в 1925 году чехословацкие конструкторы, в традиционной тогдашней манере накручивания дополнительных сущностей придумали вариант для быстрого перемещения пушек по дорогам вместе с тракторами и расчетами.
Тягач "Laurin & Klement" (так тогда еще назвалось то, что потом стало Шкодой, кстати вместе с выпуском этого тягача практически) модели 540 с 50-сильным мотором тащил полуприцеп конструкции компании Martin, в котором помещался и трактор, и орудие и его расчет.
В таком виде все это ехало по дорогам, а при достижении конца проходимой трассы техника выгружалась и шла дальше своим ходом по любому бездорожью. И, знаете ли, чехословацким военным понравилось! Да так, что они завернув конкретную разработку по причине недостаточной мощности и проходимости по грунтовкам - немедленно попросили сделать "то же самое", но получше. И ведь им сделали, и очень неплохо сделали!
Но об этом уже в другой раз, потому что вышла совершенно другая машина.
+ колонна грузовиков с тракторами и пушками на марше
+ вид на трейлер сзади
В таком виде все это ехало по дорогам, а при достижении конца проходимой трассы техника выгружалась и шла дальше своим ходом по любому бездорожью. И, знаете ли, чехословацким военным понравилось! Да так, что они завернув конкретную разработку по причине недостаточной мощности и проходимости по грунтовкам - немедленно попросили сделать "то же самое", но получше. И ведь им сделали, и очень неплохо сделали!
Но об этом уже в другой раз, потому что вышла совершенно другая машина.
+ колонна грузовиков с тракторами и пушками на марше
+ вид на трейлер сзади