Бронетехника Австро-Венгрии отличается своими характерными формами. Что ни возьми, - бронеавтомобили, бронепоезда или вот, бронедрезина - обязательно округлые плавные формы. Очень часто - поверхности двойной кривизны. При этом, как правило, вполне себе пристойные ТТХ с одной стороны, - и удивительная, труднообъяснимая даже, штучность изготовления.
Вот и эта бронедрезина не стала исключением. Полноповоротная башня с 70-мм горным орудием (сильно кажется мне, что как бы не бронзовое M99), пять пулеметов только в видимой передней части и неустановленного типа ДВС внутри - делают ее одним из первых полностью современных образцов подобной бронетехники, разве что рации не хватает, но... Известен ровно один экземпляр такой бронедрезины, захваченный русскими войсками на территории Румынии в 1916 году.
P.S. В аське высказали забавную идею: рубленые очертания немецкой бронетехники и гнуто-плавные австро-венгерской, при том что народ один, по сути, немецкоговорящий - следствие религиозных различий, протестантизма в Германии и католичества в Австро-Венгрии. Разное видение мира, так сказать.
Вот и эта бронедрезина не стала исключением. Полноповоротная башня с 70-мм горным орудием (сильно кажется мне, что как бы не бронзовое M99), пять пулеметов только в видимой передней части и неустановленного типа ДВС внутри - делают ее одним из первых полностью современных образцов подобной бронетехники, разве что рации не хватает, но... Известен ровно один экземпляр такой бронедрезины, захваченный русскими войсками на территории Румынии в 1916 году.
P.S. В аське высказали забавную идею: рубленые очертания немецкой бронетехники и гнуто-плавные австро-венгерской, при том что народ один, по сути, немецкоговорящий - следствие религиозных различий, протестантизма в Германии и католичества в Австро-Венгрии. Разное видение мира, так сказать.
