![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Бронечемодан лоялистов (кликабельно)
А вот и обещанный второй незвестный мне доселе экземпляр британского колониального бронеивика, использованного при подавления ирландского восстания весной 1916 года.
Тут о продуманности конструкции говорить, конечно, уже не приходится. Ящик он и есть - ящик. Простейшая конструкция из кусков железа, незатейливо склепанных под прямым углом. Закрыли даже двери кабины, так что водитель забирался на свое рабочее место "на общих основаниях", через дверь в задней части бронекорпуса.
Кроме того, вызывает сомнения достаточность воздухообмена для радиатора, мотор должен был нагреваться немилосердно. Впрочем, для ведения боев в городе броневик худо-бедно сгодится. Если у противника нет средств борьбы с бронетехникой - то хоть на первой передаче ползай.
"Камуфляж" машины достаточно традиционный для того момента - фальшивые "амбразуры" нанесенные черной краской должны были рассеивать внимание снайперов и отвлекать их от немногих настоящих амбразур.
Тут о продуманности конструкции говорить, конечно, уже не приходится. Ящик он и есть - ящик. Простейшая конструкция из кусков железа, незатейливо склепанных под прямым углом. Закрыли даже двери кабины, так что водитель забирался на свое рабочее место "на общих основаниях", через дверь в задней части бронекорпуса.
Кроме того, вызывает сомнения достаточность воздухообмена для радиатора, мотор должен был нагреваться немилосердно. Впрочем, для ведения боев в городе броневик худо-бедно сгодится. Если у противника нет средств борьбы с бронетехникой - то хоть на первой передаче ползай.
"Камуфляж" машины достаточно традиционный для того момента - фальшивые "амбразуры" нанесенные черной краской должны были рассеивать внимание снайперов и отвлекать их от немногих настоящих амбразур.
