При тралении интернетов наткнулся на совершенно удивительный вездеход на гусенице с пневмокатками. Источник, ничего не объясняя, относит аппарат к творениям московского завода ЗиЛ, что выглядит, скажем так, правдоподобно, потому что именно на ЗиЛе был создан в 1965 году ПКУ-1 - вездеход аналогичной схемы, но на фотографии совершенно точно не он. А кто?
Однако, рисунок на баллонах примерно такой же (у американцев протектор везде одинаковый - и другой), и цепь аналогичной конструкции... В общем, более чем странный вездеход.
Выскажу предположение (нисколько не претендуя на истину, и даже "в порядке бреда"), что это могут быть какие-то экспериментальные образцы лыжно-каткового вездехода Авенариуса, который в те года работал, как раз, на ЗиЛе, и экспериментировал с надувными катками, что характерно? Или же, напротив, это лабораторный образец - предшественник ПКУ-1
Выскажу предположение (нисколько не претендуя на истину, и даже "в порядке бреда"), что это могут быть какие-то экспериментальные образцы лыжно-каткового вездехода Авенариуса, который в те года работал, как раз, на ЗиЛе, и экспериментировал с надувными катками, что характерно? Или же, напротив, это лабораторный образец - предшественник ПКУ-1
как любезно подсказал уважаемый Дмитрий Дашко - это ЗИЛ-3906, машина созданная в 1978 году (эко я с датировкой ошибся). Дальше стало проще.
В книге "Автомобили для бездорожья" про машину сказано: "В 1978 г. был построен и испытан пневмогусеничный вездеход ЗИЛ-3906 с бортовыми гидрообъемными трансмиссиями (ведущий конструктор Е.И. Прочко)"
UPDATE: как выяснилось, исходно фото с http://www.avtoar.com/photos2/343_big.jpg
В книге "Автомобили для бездорожья" про машину сказано: "В 1978 г. был построен и испытан пневмогусеничный вездеход ЗИЛ-3906 с бортовыми гидрообъемными трансмиссиями (ведущий конструктор Е.И. Прочко)"
UPDATE: как выяснилось, исходно фото с http://www.avtoar.com/photos2/343_big.jpg



no subject
Date: 2012-05-06 06:01 am (UTC)Кстати,очертания и габариты этого вездехода уж больно похожи на шнековый зил 2906-не иключено что он со временем перерос в шнекоход или же для синей птицы разрабатывалось два варианта спускаемого вездехода-шнековый и пневмокатковый.
no subject
Date: 2012-05-06 06:31 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-06 06:32 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-06 06:45 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-06 06:50 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-06 07:05 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-06 07:10 pm (UTC)[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s018.radikal.ru/i524/1205/71/24edf789da52.jpg[/IMG][/URL]
no subject
Date: 2012-05-06 07:17 pm (UTC)Буду искать дополнительную информацию.
no subject
Date: 2012-05-07 07:58 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-07 09:19 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-07 06:28 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-07 08:07 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-07 06:30 am (UTC)