"Ах, почешите за ухом Чеширского кота!"

[strangernn]

Чеширский броневик (кликабельно)

Видимо, что-то испанское занесло ветром на Остров к 1940 году. А может проще - бывшие интербригадовцы вернулись домой... Но, так или иначе, - чеширский территориальный батальон хоумгварда обзавелся в вышеупомянутом году таким вот броневиком, вызывающим в памяти "дутые" формы броневиков испанских анархистов.

Но если о мотивах испанского дизайна можно только догадываться - то тут все прозрачно: верхняя часть корпуса с крышей капота и БО - сделаны из двух цельных полотнищ стали, "П"-образно выгнутых для передней и задней частей машины соответственно. Осталось только добавить защиту радиатора, передней части отделения управления/БО (она, часом, не загнута ли тоже, с крыши?) и заднюю стенку корпуса - и готово. Быстро и дешево.

Насчет дешево, кстати, это точно: бронировка машины обошлась местной самообороне всего-навсего в смешные даже по тем временам £80. Про боевые качества история умалчивает, но башенка под пулемет у него была, да...

Comments

[tarkhil.livejournal.com]

Какая лапочка)))

[alex-ak.livejournal.com]

Что-то мне эти формы напоминают... Особенно диаметр и эта лыска сверху. Немного похоже на часть цилиндрического парового котла. Очень может быть, что к изготовлению этого бронекорпуса были причастны господа Бабкок и Уилкокс, а может Браун и Бовери. Впрочем, так прокатать лист можно на любом более-менее серьезном механическом заводе. Или судоверфи, да. Но если это именно котельное железо, то цена ему как броне примерно как картону - оно же мягкое.

[strangernn.livejournal.com]

Насчет котла не знаю.... Может быть. Но мне кажется, что легковое шасси даже от 7-10мм котельной стали развалится. Стало быть, тут что-то попрочнее.

Кстати, я не уверен в том, что котельное железо так уж бессмысленно в качестве брони. Дело в том, что тогда стальные сердечники в пулях были, скорее, экзотикой в специальных ББ пулях, чем нормой. А от бессердечниковых и котельное железо защитит.

[alex-ak.livejournal.com]

Да ну, какие там 7-10 мм. Это слишком тяжело. Я думаю, не более 1/8"-1/4", т.е. 3,2-6,3 мм самое большее. А при такой толщине котельное железо - сомнительная защита даже от обычных оболочечных пуль.