![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
кликабельно
Что это за боевая машина, когда и где она была построена и чем все дело закончилось? Набор для пятницы совершенно традиционный, меры от поиска гуглокартинками приняты (не находит), - так что прошу опознавать! Подробности и дополнительные фото-видеоматериалы приветствуются!
Комментарии пока скрываются, рецензии на версии - по возможности. Всем удачи!!
Комментарии пока скрываются, рецензии на версии - по возможности. Всем удачи!!
"Объект 299" (кликабельно)
В начале 80-х годов среди некоторых советских танковых конструкторов (Ленинградского "Спецмаша", в первую очередь) созрело мнение о том, что т.н. "классическая" компоновка танков практически исчерпала свой модернизационный потенциал, новые технологии, средства поражения и габариты вооружения заставляли искать способы качественного улучшения параметров танка. Одним из вариантов стал проект танка с передним расположением МТО и вынесенным за пределы корпуса модулем вооружения, мощной по тем временам электроникой и орудием калибром 140-152мм.
вид сзади (кликабельно)
Переднемоторная компоновка, помимо многократно обсуждавшегося прироста уровня защищенности экипажа - открывала и другие приятные перспективы. В частности, можно было сильно увеличить длину ствола без запредельного увеличения габарита всего танка, а значит - без риска посносить стволом столбы, деревья и углы зданий при маневрировании (опыт эксплуатации САУ времен Великой отечественной с передним расположением БО и орудия давал богатую пищу для таких размышлений).
Кроме того, убранное из корпуса машины вооружение ликвидировало угрозу экипажу от взрыва боекомплекта и позволило организовать там достаточно просторное обитаемое отделение, изолированное от МТО, оружия и внешней среды, в котором танкисты могли бы находиться до 72 часов не теряя боеспособности.
Кроме того, убранное из корпуса машины вооружение ликвидировало угрозу экипажу от взрыва боекомплекта и позволило организовать там достаточно просторное обитаемое отделение, изолированное от МТО, оружия и внешней среды, в котором танкисты могли бы находиться до 72 часов не теряя боеспособности.
"Объект 299" на ходу (кликабельно)
"Объект 299", так было названо экспериментальное семиопорное шасси для такого танка предельных параметров, был построен во второй половине 80-х годов. Для новой машины был принят в качестве основного газотурбинный двигатель ГТД-1250, почти готовы были его форсированные по температуре варианты ГТД-1400 и -1500, по 1400 и 1500л.с. соответственно, а в перспективе мощность турбин могла быть доведена до совершенно фантастических по нонешним временам 1800-2000л.с. Танк с таким двигателем при массе свыше 50 тонн обещал скорость свыше 90км/ч. И, прошу заметить, все это без сильного увеличения абсолютного расхода топлива, так что по удельному расходу уже ГТД-1400 должна была сравняться с дизелями, а более мощные турбины - и вовсе, обещали их превзойти.
Однако, вторая половина 80-х - не самое хороше время для создания принципиального нового и недешевого танка...
Машину опознали практически все, я так понимаю, что загадывать отечественную технику практически бесполезно.. Ж8-)))
Однако, вторая половина 80-х - не самое хороше время для создания принципиального нового и недешевого танка...
Машину опознали практически все, я так понимаю, что загадывать отечественную технику практически бесполезно.. Ж8-)))
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-04-12 09:32 pm (UTC)http://rpw.ru/kb3/Efremov.html
Опознание
Date: 2012-04-12 09:44 pm (UTC)Опознание
Date: 2012-04-12 09:49 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-13 12:29 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-13 06:10 am (UTC)Другим успеха!)
no subject
Date: 2012-04-13 05:10 pm (UTC)Неа, не особо. Ну и что, что картинка отзеркалирована. Изменим контрастность, прочитаем "машины управления", добавляем к картинке запрос и:
"Во второй половине 1980-х гг. был разработан, изготовлен, прошел большой объем испытаний для обоснования и выбора конструкции ходовой макет семиопорного шасси с передним расположением МТО – «Объект 299»."
no subject
Date: 2012-04-13 07:40 pm (UTC)Еще фото:
http://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/TiVOut10/Superpz/Superpz005.jpg
http://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/TiVOut10/Superpz/Superpz009.jpg
no subject
Date: 2012-04-13 09:56 pm (UTC)Во второй половине 1980-х гг. был разработан, изготовлен, прошел большой объем испытаний для обоснования и выбора конструкции ходовой макет семиопорного шасси с передним расположением МТО – «Объект 299».
На шасси в качестве силовой установки может быть применен перспективный газотурбинный двигатель мощностью 1400 – 1500 л.с. (с возможностью форсирования до 1 800 – 2 000 л.с.).
В семейство машин разработанных на основе шасси «Объект 299» вошли образцы военного и гражданского назначения с различным уровнем защиты:
• Основной боевой танк
• Тяжелая боевая машина пехоты
• Танк с управляемым оружием вертикального старта
• Машина управления и разведки
• Дистанционно-управляемая машина разграждения
И - http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/files/Pq/(110524223233)_Kopiya_299.jpg
Вот фас, попробуйте найти профиль и другие ракурсы...
Date: 2012-04-14 09:27 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-14 02:56 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-14 10:06 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-15 08:41 pm (UTC)УЧЕБНЫЙ ТАНК
Date: 2012-04-16 07:09 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-19 09:02 pm (UTC)no subject
Date: 2012-04-24 02:51 am (UTC)no subject
Date: 2012-04-24 03:42 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-03 07:38 pm (UTC)