Верхом на Фау-1. Дрегстер с ППВРД.

[strangernn]

кликабельно

К сожалению, об этой машине очень мало что известно. Да и то, что удалось накопать - описывается словом "вероятно". Говорят, что эта реактивная машина участвовала в соревнованиях дрегстеров в 50-х или 60-х годах, в США - но безуспешно. Другие источники с неменьшим пылом утверждают, что перед нами экспериментальная машина из послевоенной Аргентины, где немецкие специалисты пытались развить идею своей V-1. Но, в любом случае, машинка небезинтересная...

Сам я склоняюсь к "аргентинской" версии, потому что оно двухместное, что дрегстеру не нужно. А вот инженера-испытателя посадить - самое оно, на мой взгляд.

---

+ вероятно, это ее двигатель на стенде.

Comments

[alex-ak.livejournal.com]

Классическим ПуВРД считается все же клапанный:


По этому же принципу устроены авиамодельные ПуВРД, широко распространенные до появления модельных ГТД (в основном потому, что ПуВРД можно изготовить на коленке в домашних условиях, в отличие от турбины).

Но все равно, спасибо, я теперь разобрался. Это как раз неклассический, бесклапанный тип ПуВРД.

[andyflowers.livejournal.com]

Да, про клапанные ПуВРД я и не подумал... :)