strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor №2. (кликабельно)

После завершения программы испытаний Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor компания "увидела, что это хорошо", и попыталась построить машину (Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor №2) уже с прицелом на практическое применение, а не просто двухместный вездеход.

С этой целью полугусем сделали небольшой грузовичок, правда по непонятной причине сделали его "автобусом", существенно усложнив для водителя посадку и покидание машины, лишили его поддерживающего катка, да и мощность двигателя оказалась маловата, так что выросший из нее Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor Mk II был уже вполне традиционного вида грузовичком нормального размера.

фото

Date: 2012-02-03 02:54 am (UTC)
From: [identity profile] smolev-1511.livejournal.com
слетело

Re: фото

Date: 2012-02-03 06:03 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Странно, вчера проверял днем - было. Перезалил.

Date: 2012-02-03 10:08 am (UTC)
From: [identity profile] truecounter.livejournal.com
Не так уж и тяжело залезать-вылезать - гусеница-планширь-кузов, держась за поручень сиденья. Для всех одинаково

Date: 2012-02-03 10:17 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Слово "Tractor" в названии как бы говорит о том, что это не просто грузовичок, а вполне конкретный тягач. Вопрос только - чего тягать? Пушку?

И кстати, крюк на морде у Mk II говорит тоже о функции тягача, но арттягачу он вроде как не нужен. Зато становится понятно, зачем №2 превратили в автобус, хотя для того же расчета пушки было бы лучше, если бы они не выпендривались, а сделали кузов с лавками вдоль бортов.

Date: 2012-02-03 12:41 pm (UTC)
From: [identity profile] truecounter.livejournal.com
арттягачу крюк на морде тем паче остро нужен, так как ему особенно часто помощь нужна.
Ну а лавки вдоль бортов - люди толком ничего не видят, посадка-высадка через зад дольше (а при прицепленном орудии - и покалечиться недолго), что на переднем крае не феньшуй. Не зря немцы так же тягачи компоновали

Date: 2012-02-03 04:58 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Да, насчет посадки-высадки через пушку - это верно... А про крюк спереди я подумал, что может быть это разворачивать пушку на позиции, чтобы водитель как следует видел, куда он ее тащит/толкает. А вот что это может быть для помощи самому тягачу, я как-то не подумал.

Date: 2012-02-04 06:45 am (UTC)
From: [identity profile] truecounter.livejournal.com
Как учил поручик Ржевский, случаи - они разные бывают...
Image

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 25th, 2026 04:37 am
Powered by Dreamwidth Studios